{
 "canonical_id": "sf-20131010-1217#paragraf-13",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-amatørbygde-kjøretøy/paragraf/13/",
 "heading_id": "13",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-amatørbygde-kjøretøy/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "edd986adf03515159010f7d926ce47120f317495816531a8a41aa95c52ab3f80",
  "retrieved_at": "2026-09-09T08:55:12.118049+00:00",
  "source_revision": "2aebdd8028848408be6a3fc870559cbf002fb1de",
  "xml_hash": "2be8f653a31b1d6f917ec0d03d27e35fb56ab6089e961ff235b48ef5dccc1a91"
 },
 "ref_id": "forskrift/2013-10-10-1217",
 "schema_version": "1",
 "slug": "forskrift-om-amatørbygde-kjøretøy",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "2014-01-01",
  "last_change_in_force": "2023-10-10",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 13. Funksjonelle sikkerhetskrav m.m.\n\nAmatørbygd kjøretøy skal tilfredsstille følgende funksjonelle sikkerhetskrav:\n\n1. Krav til ramme og bærende konstruksjon etter [kjøretøyforskriften § 11-1](forskrift/1994-10-04-918/§11-1).\n2. Krav til aksler, fjærer og støtdempere etter [kjøretøyforskriften § 12-1](forskrift/1994-10-04-918/§12-1), nr. 1–2.\n3. Krav til styring etter [kjøretøyforskriften § 21-1](forskrift/1994-10-04-918/§21-1) nr. 1–4. Amatørbygd bil skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 21-2](forskrift/1994-10-04-918/§21-2) nr. 1.\n4. Amatørbygd bil skal tilfredsstille krav til skjerming av hjul etter [kjøretøyforskriften § 32-1](forskrift/1994-10-04-918/§32-1) og [§ 32-2](forskrift/1994-10-04-918/§32-2), nr. 1 og 3. Amatørbygd bil som bygges med karosseri som utseendemessig etterligner bil med fabrikasjonsår 1942 eller tidligere, er fritatt fra kravet til krav til skjerming av hjul. Unntaket gjelder ikke bil med tvillingmonterte hjul.\n5. Krav til klemsikring etter funksjonskravene i direktiv [74/60/EØF](eu/31974l0060*) som senest endret ved direktiv [2000/4/EF](eu/32000l0004) dersom det er montert elektrisk drevne ruter, soltak eller lignende.\n6. Dører og hengsler på amatørbygd bil skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 17-2](forskrift/1994-10-04-918/§17-2). Bestemmelsen benyttes tilsvarende på amatørbygd motorsykkel så langt den passer.\n7. Amatørbygd bil skal tilfredsstille krav til sitteinnretning og personantall i [kjøretøyforskriften § 18-1](forskrift/1994-10-04-918/§18-1), likevel slik at antall sitteplasser fastsettes av godkjenningsmyndigheten. Langsgående (sidevendte) sitteinnretninger tillates ikke.\n8. Amatørbygd motorsykkel skal tilfredsstille krav til sitteinnretning, persontall og sikringsutstyr i [kjøretøyforskriften § 18-7](forskrift/1994-10-04-918/§18-7).\n9. Krav til hjul og dekk etter [kjøretøyforskriften § 13-1](forskrift/1994-10-04-918/§13-1), nr. 1–6.\n\n   Amatørbygd bil skal tilfredsstille krav i [kjøretøyforskriften § 13-3](forskrift/1994-10-04-918/§13-3).\n\n   Amatørbygd motorsykkel skal tilfredsstille krav i [kjøretøyforskriften § 13-5](forskrift/1994-10-04-918/§13-5).\n10. Amatørbygd bil skal være utstyrt med bilbelter for alle sitteplasser. Bilbelter skal være av utførelse og montering i henhold til [kjøretøyforskriften § 16-4](forskrift/1994-10-04-918/§16-4) eller [§ 16-6](forskrift/1994-10-04-918/§16-6). Bilbelter av type S kan i alle tilfelle monteres istedenfor belter av type A eller B.\n11. Amatørbygd bil skal ha festepunkter til bilbelter i henhold til [kjøretøyforskriften § 16-6](forskrift/1994-10-04-918/§16-6), som skal være forsvarlig når det gjelder styrke og plassering.\n12. Krav til speil etter [kjøretøyforskriften § 30-1](forskrift/1994-10-04-918/§30-1).\n\n    Amatørbygd bil skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 30-3](forskrift/1994-10-04-918/§30-3).\n\n    Amatørbygd motorsykkel skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 30-5](forskrift/1994-10-04-918/§30-5).\n13. Krav til lysutstyr etter [kjøretøyforskriften § 28-3](forskrift/1994-10-04-918/§28-3). Farge på lys skal være i henhold til kap. 28. Lysutstyr i henhold til de til en hver tid gjeldende europeiske rettsakter anses å oppfylle kravene til lys for amatørbygg.\n\n    Amatørbygd bil skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 28-4](forskrift/1994-10-04-918/§28-4) og [§ 28-5](forskrift/1994-10-04-918/§28-5).\n\n    Amatørbygd motorsykkel skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 28-6](forskrift/1994-10-04-918/§28-6), [§ 28-7](forskrift/1994-10-04-918/§28-7), [§ 28-8](forskrift/1994-10-04-918/§28-8) og [§ 28-9](forskrift/1994-10-04-918/§28-9).\n14. Krav til betjeningsinnretninger i [kjøretøyforskriften § 19-1](forskrift/1994-10-04-918/§19-1) nr. 1.\n15. Amatørbygd bil skal tilfredsstille krav til ventilasjon og klimaanlegg i [kjøretøyforskriften § 20-2](forskrift/1994-10-04-918/§20-2) nr. 2 første ledd. For montering og fylling av klimaanlegg gjelder de grenseverdiene for GPW-verdier til kjølemediet som er angitt i [kjøretøyforskriften § 20-3](forskrift/1994-10-04-918/§20-3) nr. 5.\n16. Krav til vindu etter [kjøretøyforskriften § 31-1](forskrift/1994-10-04-918/§31-1).\n\n    Amatørbygd bil skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 31-3](forskrift/1994-10-04-918/§31-3).\n\n    Amatørbygd motorsykkel skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 31-5](forskrift/1994-10-04-918/§31-5).\n17. Amatørbygd bil skal tilfredsstille krav i [kjøretøyforskriften § 48-1](forskrift/1994-10-04-918/§48-1) nr. 1, og være utstyrt med støtabsorberende rattstamme eller utførelse som gir tilsvarende beskyttelse for fører.\n18. Krav til bremser etter [kjøretøyforskriften § 26-5](forskrift/1994-10-04-918/§26-5) nr. 1 og 2.\n\n    Driftsbremseanlegget på amatørbygd bil skal være av flerkrets type og konstruert slik at:\n\n    1. Retardasjonen minst er 5,8 m/s2 når kjøretøyet, opplastet til tillatt totalvekt, bremses opp fra 80km/t til stillestående. Ved oppbremsingen skal motor være frakoblet og bremsene være kalde. Retardasjonen skal oppnås ved maksimal pedalkraft på 490 N (50 kp) og når maksimalt halvparten av bremsepedalens tilgjengelige bevegelse er brukt.\n    2. Driftsbrems skal, både ved ulastet og fullastet bil, på jevn vegbane med gode friksjonsforhold kunne bremse bilen med inntil 6 m/s2 uten at noe hjul låses.\n\n    Amatørbygd motorsykkel skal tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 26-6](forskrift/1994-10-04-918/§26-6).\n19. Krav til lydsignal i [kjøretøyforskriften § 29-1](forskrift/1994-10-04-918/§29-1). Amatørbygd motorsykkel kan alternativt tilfredsstille kravene i [kjøretøyforskriften § 29-2](forskrift/1994-10-04-918/§29-2).\n\n> Endret ved forskrift [21 juni 2021 nr. 2117](forskrift/2021-06-21-2117).\n",
 "title": "Funksjonelle sikkerhetskrav m.m.",
 "type": "paragraf"
}