Maksimal tillatt feil for dynamisk veiing av én enkelt vogn eller et helt tog er vist i tabell 4 for automatiske jernbanevekter som selges eller tilbys for salg, og tabell 5 for automatiske jernbanevekter under bruk.
Tabell 4
| Nøyaktighetsklasse | Maksimal tillatt målefeil ved salg |
|---|---|
| 0,2 | ± 0,1 % |
| 0,5 | ± 0,25 % |
| 1 | ± 0,5 % |
| 2 | ± 1,0 % |
Tabell 5
| Nøyaktighetsklasse | Maksimal tillatt målefeil under bruk |
|---|---|
| 0,2 | ± 0,2 % |
| 0,5 | ± 0,5 % |
| 1 | ± 1,0 % |
| 2 | ± 2,0 |
Maksimal tillatt feil for dynamisk veiing av koplede eller frakoplede vogner er den høyeste av følgende verdier:
Maksimal tillatt feil for dynamisk veiing av tog er den høyeste av følgende verdier:
Ved veiing av koplede vogner kan høyest 10 % av de veieresultatene som er oppnådd ved en eller flere passeringer av toget, overstige relevant maksimal tillatt feil gitt i annet ledd, men de skal ikke overstige to ganger maksimal tillatt feil.
Endret ved forskrift 12 des 2024 nr. 3135 (i kraft 1 jan 2025).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.