{
 "canonical_id": "sf-20071221-1741#paragraf-29",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-automatiske-jernbanevekter/paragraf/29/",
 "heading_id": "29",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-automatiske-jernbanevekter/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "cc086deb6408b834bbee77e57695e7b5c4ef2c5f297f7b1ce6f258dd6ac5091b",
  "retrieved_at": "2026-07-30T18:17:57.344275+00:00",
  "source_revision": "a2fba06569b8c38bc6677ec5fa6470367167dad0",
  "xml_hash": "89beb3da7ac85172757bc8466bf28849930a4b8f61d12fc1c33116c56f9fedb3"
 },
 "ref_id": "forskrift/2007-12-21-1741",
 "schema_version": "1",
 "slug": "forskrift-om-automatiske-jernbanevekter",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "2008-01-01",
  "last_change_in_force": "2025-01-01",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 29. Maksimal tillatt feil\n\nMaksimal tillatt feil for dynamisk veiing av én enkelt vogn eller et helt tog er vist i tabell 4 for automatiske jernbanevekter som selges eller tilbys for salg, og tabell 5 for automatiske jernbanevekter under bruk.\n\n*Tabell 4*\n\n| *Nøyaktighetsklasse* | *Maksimal tillatt målefeil ved salg* |\n| --- | --- |\n| 0,2 | ± 0,1 % |\n| 0,5 | ± 0,25 % |\n| 1 | ± 0,5 % |\n| 2 | ± 1,0 % |\n\n*Tabell 5*\n\n| *Nøyaktighetsklasse* | *Maksimal tillatt målefeil under bruk* |\n| --- | --- |\n| 0,2 | ± 0,2 % |\n| 0,5 | ± 0,5 % |\n| 1 | ± 1,0 % |\n| 2 | ± 2,0 |\n\nMaksimal tillatt feil for dynamisk veiing av koplede eller frakoplede vogner er den høyeste av følgende verdier:\n\n1. verdien beregnet etter tabell 4 og 5, avrundet til nærmeste deling\n2. verdien beregnet etter tabell 4 og 5, avrundet til nærmeste deling for en belastning lik 35 % av maksimum vognvekt (som angitt i påskriften)\n3. en minstedeling (d).\n\nMaksimal tillatt feil for dynamisk veiing av tog er den høyeste av følgende verdier:\n\n1. verdien beregnet etter tabell 4 og 5, avrundet til nærmeste minstedeling\n2. verdien beregnet etter tabell 4 og 5 for vekten av én enkelt vogn lik 35 % av maksimum vognvekt (som angitt i påskriften) multiplisert med antall referansevogner (ikke over 10) i toget og avrundet til nærmeste deling\n3. en minstedeling (d) for hver vogn i toget, men ikke over 10 d.\n\nVed veiing av koplede vogner kan høyest 10 % av de veieresultatene som er oppnådd ved en eller flere passeringer av toget, overstige relevant maksimal tillatt feil gitt i annet ledd, men de skal ikke overstige to ganger maksimal tillatt feil.\n\n> Endret ved forskrift [12 des 2024 nr. 3135](forskrift/2024-12-12-3135) (i kraft 1 jan 2025).\n",
 "title": "Maksimal tillatt feil",
 "type": "paragraf"
}