{
 "canonical_id": "sf-19840131-0227#paragraf-20",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-brannsikring-flyttbare-innretninger/paragraf/20/",
 "heading_id": "20",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-brannsikring-flyttbare-innretninger/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "51d85b206f0c10d7ae91510a20f0d1b41909d20a84f38d58c94345e955c855e7",
  "retrieved_at": "2026-09-09T08:55:12.118049+00:00",
  "source_revision": "4507cc67927f26cf4104e57010064f7c85307a42",
  "xml_hash": "5fbf01cdc7bbb5ba71b9efe4781e51cff769a6c1a1fecfdb4d8f8818226c6dac"
 },
 "ref_id": "forskrift/1984-01-31-227",
 "schema_version": "1",
 "slug": "forskrift-om-brannsikring-flyttbare-innretninger",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1984-01-31",
  "last_change_in_force": "2025-06-26",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 20. Brannintegritet av skott og dekk.\n\n1\\.\n\nI tillegg til de krav som er nevnt i [§ 19](forskrift/1984-01-31-227/§19), skal skott og dekk minst være bygget og isolert i samsvar med tabellene i nr. 2 og 3.\n\n2\\.\n\nBrannintegritet av skott mellom tilstøtende områder.[^1]\n\n| *Rom* |  | *(1)* | *(2)* | *(3)* | *(4)* | *(5)* | *(6)* | *(7)* | *(8)* | *(9)* | *(10)* |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Kontroll-<br>stasjoner | (1) | A-0 d/ | A-60 | A-60 | A-60 | A-60 | A-60 a/ | A-60 a/ | A-60 e/ | A-60 | + |\n| Korridorer | (2) |  | C | B-15 | B-15 A-0 b/ | B-15 | A-60 | A-0 | A-0 e/ | A-0 | + |\n| Boligkvarter<br>unntatt korridorer<br>og trapper | (3) |  |  | B-15 A-0 b/ | B-15 A-0 b/ | B-15 | A-60 | A-0 | A-0 e/ | A-30 | + |\n| Trapper | (4) |  |  |  | B-15 A-0 b/ | B-15 A-0 b/ | A-60 | A-0 | A-0 e/ | A-0 | + |\n| Arbeidsrom<br>(Liten brannrisiko) | (5) |  |  |  |  | C | A-60 | A-0 | A-0 | A-0 | + |\n| Maskinrom av kategori A | (6) |  |  |  |  |  | +<br>a/ | A-0 a/ | A-60 e/ | A-60 | + |\n| Andre maskinrom | (7) |  |  |  |  |  |  | A-0 a/c/ | A-0 e/ | A-0 | + |\n| Eksplosjonsfarlige<br>områder | (8) |  |  |  |  |  |  |  | – | A-0 | – |\n| Arbeidsrom<br>(Høy brannrisiko) | (9) |  |  |  |  |  |  |  |  | A-30 c/ | + |\n| Åpent dekk | (10) |  |  |  |  |  |  |  |  |  | – |\n\n3\\.\n\nBrannintegritet av dekk mellom tilstøtende områder.[^1]\n\n| *Rom* *Rom*<br>*Under* ↓ *over* → |  | *(1)* | *(2)* | *(3)* | *(4)* | *(5)* | *(6)* | *(7)* | *(8)* | *(9)* | *(10)* |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Kontroll-<br>stasjoner | (1) | A-0 | A-0 | A-60 | A-0 | A-15 | A-60 | A-60 | A-60 e/ | A-60 | + |\n| Korridorer | (2) | A-60 | + | + | A-0 | + | A-60 | A-0 | A-0 e/ | A-0 | + |\n| Boligkvarter<br>unntatt korridorer<br>og trapper | (3) | A-60 | A-0 | + | A-0 | + | A-60 | A-0 | A-0 e/ | A-0 | + |\n| Trapper | (4) | A-60 | A-0 | A-0 | + | A-0 | A-60 | A-0 | A-0 e/ | A-0 | + |\n| Arbeidsrom<br>(Liten brannrisiko) | (5) | A-60 | A-0 | A-0 | A-0 | + | A-60 | A-0 | A-0 | A-0 | + |\n| Maskinrom av kategori A | (6) | A-60 | A-60 | A-60 | A-60 | A-60 | +<br>a/ | A-60 | A-60 e/ | A-60 | + |\n| Andre maskinrom | (7) | A-60 | A-0 | A-0 | A-0 | A-0 | A-0 a/ | +<br>a/ | A-0 e/ | A-0 | + |\n| Eksplosjonsfarlige<br>områder | (8) | A-60 | A-0 | A-0 | A-0 | A-0 | A-60 | A-0 | – | A-0 e/ | – |\n| Arbeidsrom<br>(Høy brannrisiko) | (9) | A-60 | A-0 | A-60 | A-0 | A-0 | A-0 | A-0 | A-0 e/ | A-0 c/ | + |\n| Åpent dekk | (10) | + | + | + | + | + | + | + | – | + | – |\n\n1 Anmerkninger til tabellene i [§ 20](forskrift/1984-01-31-227/§20) nr. 2 og 3.\n\nAnm. 1:\n\n1. Hvor rommet inneholder en nødkraftkilde eller komponenter til en nødkraftkilde, tillates ikke dette rommet å støte opp til rom som inneholder innretningens dieselgeneratorinstallasjon eller komponenter for denne installasjonen. Rom for nødkraftkilden skal plasseres i betryggende avstand fra eksplosjonsfarlig område.\n2. For fastsettelse av skottklassifisering, se [§ 19](forskrift/1984-01-31-227/§19), nr. 2 og nr. 3.\n3. Hvor rommene er av samme numeriske kategori og anmerkning (c) er anført, er skott og dekk med den isolasjonsstandard som vist i tabellene, bare forlangt når de tilstøtende rom brukes til forskjellige formål.\n4. Skott som atskiller styrehusets kartrom fra radiorommet, kan tilfredsstille B-15 standard.\n5. Avhengig av områdeklassifiseringen vil Sjøfartsdirektoratet kunne sette strengere krav til brannintegritet og konstruktiv atskillelse av tilstøtende områder/rom etter nærmere risikovurderinger, jf. [§ 4](forskrift/1984-01-31-227/§4).\n\n\\+ Angir at skille skal være av stål eller likeverdig materiale, men behøver ikke være skille av klasse A. En vil vurdere spesielt ytterflater som kan bli utsatt for hydrokarbonbrann.\n\n– Angir ingen krav.\n\nAnm. 2: Boligkvarter og kontrollstasjoner skal være plassert utenfor eksplosjonsfarlige områder, og de skal være atskilt så langt det er praktisk mulig fra slike områder. Ytterflater mot bore- eller produksjonsområdet skal minst være av brannklasse A-60. På grunnlag av resultatene fra utførte risikovurderinger/beregninger av dimensjonerende brann kan det bli krevd brannskiller av klasse «H».\n\nAnm. 3: Ved plassering av hovedmaskinrom/generatorrom skal den branntekniske standard mot boreområde være spesielt vurdert.\n\nAnm. 4: Installasjon av sprinkleranlegg gir ikke reduksjon i isolasjonsverdiene.\n\n> Endret ved [forskrifter 11 april 2003 nr. 493](forskrift/2003-04-11-493) (i kraft 1 juli 2003), [19 des 2012 nr. 1345](forskrift/2012-12-19-1345) (i kraft 1 jan 2013).\n",
 "title": "Brannintegritet av skott og dekk.",
 "type": "paragraf"
}