(1) Skip skal ha følgende navigasjonshjelpemidler om bord:
| Navigasjonshjelpemidler | ||||
|---|---|---|---|---|
| Skipets største lengde i meter (m) eller skipets bruttotonnasje | < 12 m | ≥ 12 m < 150 | ≥ 150 < 300 | ≥ 300 |
| Globalt navigasjonssatellittsystem (GNSS) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Magnetkompass klasse B | 1 | 1 | – | – |
| Magnetkompass klasse A | – | – | 1 | 1 |
| Reservemagnetkompass | – | – | 1 | 1 |
| Radarreflektor | 1 | – | – | – |
| AIS klasse A | – | 1 | 1 | 1 |
| Brovaktalarm | – | 1 | 1 | 1 |
| Kursindikator (THD) | – | – | – | 1 |
| Radar, 9 GHz (3 cm) | – | – | – | 1 |
| Ekkolodd | – | – | – | 1 |
| Tilleggskrav for skip i utenriksfart | ||||
| Peileinnretning | – | – | 1 | 1 |
| Dagslyssignallampe | – | – | 1 | 1 |
| Logg som viser hastighet gjennom vannet | – | – | – | 1 |
(2) Dersom skipet har nødstyreposisjon, skal det være mulighet for kommunikasjon mellom bro og posisjonen for nødstyring.
(3) Navigasjonshjelpemidler og systemer med flere alternative operasjonsmoduser skal vise den til enhver tid gjeldende operasjonsmodusen.
(4) Skip med største lengde under 12 meter skal ha radarreflektor eller radarrefleksjonsevne som gjør det mulig for andre skip som bruker radar, å oppdage skipet på 9- og 3-GHz-radar.
(5) Skip med bruttotonnasje mindre enn 300 i innenriksfart kan i stedet for standard magnetkompass klasse A ha magnetkompass klasse B i kombinasjon med THD tilkoblet nødstrøm.
(6) Skip med største lengde under 15 meter kan beholde magnetkompass med den standarden som gjaldt da kompasset ble tatt om bord, frem til det byttes ut.
(7) GNSS-THD eller gyrokompass kan brukes som alternativ til reservemagnetkompass.
(8) Skip med største lengde under 12 meter kan bruke CE-merket globalt navigasjonssatellittsystem (GNSS).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.