{
 "canonical_id": "sf-20140701-0944#paragraf-10",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-farlig-last-på-norske-skip/paragraf/10/",
 "heading_id": "10",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-farlig-last-på-norske-skip/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "6335bdcb416a4eb5e6a97205a6646540f2588f13aaecbe9f5d6fcbd0fb16f5cf",
  "retrieved_at": "2026-07-30T18:17:57.344275+00:00",
  "source_revision": "a2fba06569b8c38bc6677ec5fa6470367167dad0",
  "xml_hash": "76812b9db6e78277c537625feff4031fc3b94768a658090e92f2528ba2306b5c"
 },
 "ref_id": "forskrift/2014-07-01-944",
 "schema_version": "1",
 "slug": "forskrift-om-farlig-last-på-norske-skip",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "2014-09-15",
  "last_change_in_force": "2026-07-01",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 10. Frakt av pakket farlig last på roro-skip i innenriksfart\n\nRoro-skip bygget i stål med fastmontert skumslokkingsanlegg i samsvar med [forskrift 1. juli 2014 nr. 1099](forskrift/2014-07-01-1099) om brannsikring på skip [§ 6](forskrift/2014-07-01-1099/§6), som seiler en strekning som er en del veinettet i Norge, kan unnlate å følge kravene i [§ 8](forskrift/2014-07-01-944/§8) når skipet\n\n1. har maksimalt\n\n   1. fire motorvogner med eller uten tilkoplet henger (ADR-transportenheter) samtidig på et åpent dekk eller to ADR-transportenheter på et lukket dekk eller\n   2. to ADR-transportenheter med brannfarlig væske i emballasjegruppe I og II eller brannfarlig gass samtidig\n2. plasserer og adskiller ADR-transportenhetene på en betryggende måte slik at faren for uhell reduseres og slik at beredskapstiltak kan iverksettes\n3. har brann- og sikkerhetsutstyr tilpasset de ulike typene farlig last som skipet frakter\n4. stuer ADR-transportenhetene etter stuingsplanen i vedlegg 1.\n\nLasten i ADR-transportenhetene skal være klassifisert, pakket, merket, dokumentert og lastet i samsvar med [forskrift 1. april 2009 nr. 384](forskrift/2009-04-01-384) om landtransport av farlig gods.\n\nSkipet skal ha prosedyrer som beskriver hvilke sikkerhetstiltak som skal gjennomføres ved en slik transport.\n\nADR-transportenheten skal plasseres slik at mannskapet kommer til transportenheten. Avstanden til oppganger, nedganger, ventilasjonsinntak og redningsutstyr skal være minst tre meter.\n\nADR-transportenhet med flytende dypkjølt gass skal plasseres slik at sikkerhetsventilen på tanken til enhver tid befinner seg der gassen er i gassform.\n\nADR-transportenheten skal holdes under oppsyn under hele overfarten.\n\nTransport av stoffer nevnt i SP 900 i IMDG-koden er ikke tillatt.\n\nRederiet skal sørge for at personell som skal utføre oppgaver som bl.a. omfatter vurdering og behandling av farlig last, gis opplæring i samsvar med krav i IMDG-koden og ADR.\n\nHvis forskjellige farlige stoffer er lastet i samme ADR-transportenhet og et av stoffene ikke er tillatt etter stuingsplanen i vedlegg 1 B, gjelder forbudet hele ADR-transportenheten.\n\nHvis stuingsplanen i vedlegg 1 B forbyr stuing som er tillatt etter IMDG-koden, kan stuasjekriteriene i IMDG-koden brukes i stedet.\n\n> Endret ved [forskrifter 5 sep 2014 nr. 1158](forskrift/2014-09-05-1158) (i kraft 15 sep 2014), [6 sep 2017 nr. 1360](forskrift/2017-09-06-1360) (i kraft 15 sep 2017).\n",
 "title": "Frakt av pakket farlig last på roro-skip i innenriksfart",
 "type": "paragraf"
}