For utstedelse av luftdyktighetsbevis / særskilt luftdyktighetsbevis / Permit to fly / særskilt flygetillatelse for luftfartøy i ikke-ervervsmessig luftfart som nevnt i EASA-forskriften, jf. forordning (EU) 2018/1139 artikkel 2 nr. 3 bokstav d, jf. vedlegg I (Annex I-fartøy) betales gebyr etter følgende satser:
| Utstedelse | ||
|---|---|---|
| a. Seilfly, motorseilfly, ballong | 5 880 | |
| b. Motordrevet luftfartøy | 1. t.o.m 1 200 kg | 7 250 |
| 2. fra 1 201–2 730 kg | 10 650 | |
| 3. fra 2 731–5 700 kg | 16 880 | |
| 4. over 5 701 kg | 41 850 | |
| c. Selvbygde luftfartøy | 7 610 | |
| d. Historisk luftfartøy | 7 610 |
For første gangs utstedelse av N-ARC for luftfartøy i ikke-ervervsmessige luftfart som nevnt i EASA-forskriften, jf. (EU) 2018/1139 artikkel 2 nr. 3 bokstav d, jf. vedlegg I (Annex I-fartøy) jf. første ledd, påløper det ikke gebyr. For forlengelse av N-ARC basert på vedlikeholdsrapport, betales gebyr kr 3 640.
I tillegg til gebyr etter første og andre ledd, betales gebyr etter regning, jf. § 4, for gjennomgang av prøveflygingsprogram, tilhørende dokumentasjon, besiktigelse og utstedelse av tillatelse til prøveflyging (særskilt flygetillatelse) for luftfartøy i ikke-ervervsmessig luftfart som nevnt i EASA-forskriften, jf. forordning (EU) 2018/1139 artikkel 2 nr. 3 bokstav d, jf. vedlegg I (Annex I-fartøy).
Som historisk luftfartøy regnes luftfartøy som er 50 år eller eldre (produksjonsår 1976 eller tidligere) og som er i ikke-kommersiell bruk.
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.