Forskriftens formål er å sikre at anlegg som tilbyr samme type alternativt drivstoff følger like tekniske spesifikasjoner.
Forskriften skal sikre at brukere enkelt kan orientere seg om hvilke alternative drivstoff kjøretøy kan benytte og hvilke alternative drivstoff som tilbys på lade- og energistasjoner.
Forskriften gjelder for eiere og operatører av ladepunkt, energistasjoner, anlegg for landstrømsforsyning og fyllestasjoner for naturgass.
Krav til instruksjonshåndbøker og merking av kjøretøy gjelder for motorvognprodusent.
Krav om informasjon til bruker gjelder for forhandler som omsetter motorvogn som kan benytte drivstoff som omsettes i markedet.
I denne forskriften menes med
- elektrisitet - hydrogen - biodrivstoff i henhold til artikkel 2 bokstav i) i direktiv 2009/28/EF - syntetisk og parafinske drivstoff - naturgass, herunder biometan, i gassform (komprimert naturgass (CNG) og flytende form (flytende naturgass (LNG)) og - flytende petroleumsgass (LPG).
Offentlig tilgjengelige normalladepunkter bortsett fra trådløse eller induktive enheter, skal oppfylle kravene i punkt 1.1 i forskriftens vedlegg I.
Offentlig tilgjengelige hurtigladepunkter bortsett fra trådløse eller induktive enheter, skal oppfylle kravene i punkt 1.2 i forskriftens vedlegg I.
Offentlig tilgjengelige ladepunkter for motorvogn i gruppe L (mopeder og motorsykler) skal oppfylle krav i punkt 1.5 i forskriftens vedlegg I.
Landstrømsforsyning fra land til sjøgående fartøy, skal oppfylle kravene i punkt. 1.7 i forskriftens vedlegg I.
Offentlig tilgjengelige energistasjoner for hydrogen som kan benyttes av motorvogn skal være i samsvar med kravene i punkt 2.1 i forskriftens vedlegg I.
Renhetsgraden til hydrogen som kan fylles på energistasjoner skal oppfylle kravene i punkt 2.2 i forskriftens vedlegg I.
Energistasjoner for hydrogen skal oppfylle kravene som beskrevet i punkt 2.3 i forskriftens vedlegg I.
Koblinger som skal benyttes for fylling av gassformig hydrogen skal tilfredsstille kravet i punkt 2.4 i forskriftens vedlegg I.
For LNG-fyllestasjoner for fartøyer gjelder de tekniske spesifikasjonene fastsatt i punkt 3.1 forskriftens vedlegg I.
For LNG-fyllestasjoner for motorvogner gjelder de tekniske spesifikasjonene fastsatt i punkt 3.2 i forskriftens vedlegg I.
For CNG-fyllestasjoner for motorvogner gjelder de tekniske spesifikasjonene fastsatt i punkt 3.3 og punkt 3.4 forskriftens vedlegg I.
På energistasjoner for motorvogner, skal pumper og dyser merkes på en tydelig og godt synlig måte med ett eller flere symboler, som viser hvilke typer drivstoff som er tilgjengelig. Symbolene skal være utformet i henhold til standard EN 16942+A1:2021.
På offentlig tilgjengelige ladepunkter skal det på en tydelig og godt synlig måte være angitt hvilke type kontakter som er tilgjengelig. Merking skal være i henhold til standard EN 17186.
Instruksjonshåndbøker til motorvogner som kan benytte alternativt drivstoff skal inneholde symboler som viser hvilke typer drivstoff motorvognen kan benytte. Symbolene skal være utformet i henhold til standardene EN 16942+A1:2021 og EN 17186.
På alle motorvogner som kan benytte alternativt drivstoff skal det på eller i umiddelbar nærhet av påfyllingslokket, på en tydelig og godt synlig måte, med ett eller flere symboler, vises hvilke typer drivstoff som kan benyttes.
Forhandlere som omsetter nye motorvogner som kan benytte alternativt drivstoff skal sikre at informasjon til brukere om hvilke alternativt drivstoff motorvognen kan benytte er lett synlig og tilgjengelig. Informasjonen skal være utformet i form av symboler i henhold til standard EN 16942+A1:20121 og EN17186
Forskriften gjelder ikke for ladepunkter, energistasjoner og landstrømsanlegg for fartøy som er etablert før forskriften trer i kraft.
Fra 1. juli 2022 gjelder § 7 for etablerte og senere etableringer av energistasjoner og ladepunkter.
Forskriften trer i kraft 1. november 2021.
1.Tekniske spesifikasjoner for ladepunkter
1.1.Normalladepunkter for motorvogner
Vekselstrømsbaserte normalladepunkter for elektriske kjøretøy skal av hensyn til kompatibilitet minst være utstyrt med kontakter eller kjøretøykontakter av type 2 som beskrevet i EN 62196-2 standarden. Samtidig som type 2-kompatibilitet opprettholdes kan kontaktene være utstyrt med funksjoner som mekaniske lukkemekanismer.
1.2.Hurtigladepunkter for motorvogner
Vekselstrømsbaserte hurtigladepunkter for elektriske kjøretøyer skal av hensyn til kompatibilitet minst være utstyrt med kontakter av type 2 som beskrevet i standard EN 62196-2.
Likestrømbaserte hurtigladepunkter for elektriske kjøretøyer skal av hensyn til kompatibilitet minst være utstyrt med kontakter for det kombinerte ladesystemet «Combo 2» som beskrevet i standard EN 62196-3.
1.3.Trådløse ladepunkter for motorvogner
1.4.Batteribytte for motorvogner
1.5.Ladepunkter for motorvogner i gruppe L (mopeder og motorsykler)
1. Kontakter eller kjøretøyplugger av type 3A som beskrevet i standard EN 62196-2 (for Mode 3 lading). 2. Kontakter i samsvar med IEC 60884-1/NEK 502 (for Mode 1 og Mode 2 lading).
1.6.Ladepunkter for elektriske busser
1.7.Landstrømsforsyning til sjøgående fartøyer
Landstrømsforsyning til fartøy, herunder konstruksjon, installasjon og prøving av systemene, skal oppfylle de tekniske spesifikasjonene i standard IEC/ISO/IEEE 80005-1, så fremt landstrømanlegg og fartøy omfattes av standardens virkeområde.
2.Tekniske spesifikasjoner for energistasjoner for hydrogen for motorvogner
2.1.
Utendørs energistasjoner for hydrogen som leverer gassformig hydrogen til bruk som drivstoff i motorvogner, skal oppfylle kravene til kompatibilitet beskrevet i standard EN 17127, «Gassformig hydrogen – Tankstasjoner – Del 1: Generelle krav.»
2.2.
Kvalitetsegenskapene til hydrogen som leveres på energistasjoner med hydrogen for motorvogn, skal oppfylle kravene beskrevet i standard EN 17124, «Hydrogenbrensel – Produktspesifikasjon og kvalitetssikring – Bruk av brenselceller med protonbyttemembran (PEM) til kjøretøyer»; metodene for å sikre at kravene til hydrogenkvalitet oppfylles, er også beskrevet i standarden.
2.3.
Fyllingsalgoritmen og -utstyr skal oppfylle kravene i standard EN 17127, «Gassformig hydrogen – Tankstasjoner – Del 1: Generelle krav».
2.4.
Koplinger for fylling av gassformig hydrogen på kjøretøy skal oppfylle kravene i standard EN ISO 17268, «Koblinger for tanking av landkjøretøy med hydrogen i gassform».
3.Tekniske spesifikasjoner for energistasjoner for naturgass (LNG og CNG)
3.1.Tekniske spesifikasjoner for LNG-energistasjoner for fartøy
For fartøy som ikke omfattes av det internasjonale regelverket for bygging og utrustning av fartøy som transporterer flytende gass i bulk (IGC-regelverket), skal LNG-energistasjonene være i samsvar med standard EN ISO 20519, «Skip og marinteknologi – Spesifikasjon for bunkring av LNG-drevne fartøyer»
3.2.Tekniske spesifikasjoner for LNG-energistasjoner for motorvogner
Fyllingstrykket skal være lavere enn kjøretøytankens maksimale tillatte driftstrykk som omhandlet i EN ISO 16924, «Energistasjoner for naturgass – LNG-stasjoner for fylling av kjøretøyer».
Koplingens profil skal være i samsvar med standard EN ISO 12617, «Vegkjøretøyer – Påfyllingstilkobling for flytende naturgass – 3,1 MPa-tilkobling».
3.3.Tekniske spesifikasjoner for CNG-koplinger og -beholdere
Koplingens profil skal oppfylle kravene i standard EN ISO 14469, del I og del II, «Vegkjøretøyer – Påfyllingstilkobling for komprimert naturgass», jf. UN-ECE reglement nr. 110.
3.4.Tekniske spesifikasjoner for CNG-energistasjoner for motorvogn
Fyllingstrykket (driftstrykket) skal være 20,0 MPa (200 bar) ved 15 °C. Et maksimalt fyllingstrykk på 26,0 MPa med «temperaturkompensasjon» er tillatt som omhandlet i standard EN ISO 16923, «Energistasjoner for naturgass – CNG-stasjoner for fylling av kjøretøyer».
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.