(1) Hoved- og hjelpemaskineri som er vesentlig for fartøyets framdrift og sikkerhet skal være utstyrt med effektive reguleringsmidler.
(2) Forbrenningsmotorer med sylinderdiameter større enn 200 millimeter eller veivhusvolum større enn 0,6 kubikkmeter skal på veivhuset ha anbrakt eksplosjonsventiler av godkjent type med tilstrekkelig avlastningsareal.
(3) Når hoved- eller hjelpemaskineri, herunder trykkbeholdere, eller deler av slikt maskineri er utsatt for indre trykk og kan bli utsatt for farlig overtrykk, skal det der det er mulig sørges for utstyr til å beskytte mot slikt overtrykk.
(4) Alle drev og alle akslinger og koplinger som brukes til overføring av kraft til maskineri som er vesentlige for fartøyets framdrift og sikkerhet eller for de ombordværendes sikkerhet, skal være slik utformet og konstruert at de kan motstå de maksimale arbeidsbelastninger de kan bli utsatt for under alle driftsforhold. Det skal tas rimelig hensyn til den type motorer de drives av eller utgjør en del av.
(5) Hovedframdriftsmaskineri og eventuelt hjelpemaskineri skal være utstyrt med automatiske avstengningsinnretninger i tilfelle av slike feil som svikt i tilførsel av smøreolje, som raskt kan medføre skade, fullstendig sammenbrudd eller eksplosjon. Det skal også være installert forhåndsalarm som varsler før automatisk avstengning. Sjøfartsdirektoratet kan frita fartøy fra bestemmelsene i dette ledd, idet det tas hensyn til type fartøy eller fartøyets fartsområde.
Endret ved forskrift 30 des 2002 nr. 1847 (i kraft 1 jan 2003).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.