§ 3. Definisjoner
I denne forskriften betyr:
- Anerkjent klasseinstitusjon: Klasseinstitusjoner som departementet har inngått overenskomst med i medhold av skipssikkerhetsloven § 41:
1. American Bureau of Shipping (ABS) 2. Bureau Veritas (BV) 3. DNV GL 4. Lloyd's Register of Shipping (LRS) 5. Rina Services S.p.A (RINA) 6. Nippon Kaiji Kyokai (Class NK).
- BLU-koden: De praktiske reglene for sikker lasting og lossing av bulkskip, inntatt i vedlegget til IMO-resolusjon A.862(20) av 27. november 1997, slik den gjelder per 4. desember 2001,
- Bulkskip: Bulkskip i henhold til regel IX/1.6 i Sjøsikkerhetskonvensjonen og fortolket i resolusjon 6 fra SOLAS-konferansen av 1997, dvs.:
- et skip konstruert med ett dekk, topptanker og hoppertanker i lasterom, og som er beregnet hovedsakelig på å føre tørrlast i bulk, eller - et malmskip, dvs. et sjøgående skip med ett dekk og med to langskipsskott og dobbeltbunn i hele lasteområdet, og som er beregnet på å føre malmlast bare i midtrommene, eller - et kombinasjonsskip i henhold til regel II-2/3.27 i Sjøsikkerhetskonvensjonen,
- Erklæring om faste bulklasters densitet: De opplysninger om lastens densitet som skal gis i henhold til regel XII/10 i SOLAS-konvensjonen 1974,
- Flaggstatens myndighet: Vedkommende myndigheter i den stat hvis flagg bulkskipet har rett til å føre,
- Godkjent organisasjon: En organisasjon i samsvar med artikkel 4 i direktiv 94/57/EF,
- Internasjonale konvensjoner: Konvensjoner i henhold til artikkel 2 punkt 1 i direktiv 95/21/EF med senere endringer,
- Korn: Korn i henhold til regel VI/8.2 i Sjøsikkerhetskonvensjonen,
- Lastinformasjon: Den lastinformasjon som kreves etter regel VI/2 i Sjøsikkerhetskonvensjonen,
- Laste- eller losseplan: En plan som nevnt i regel VI/7.3 i Sjøsikkerhetskonvensjonen, og som har det format som er oppført i tillegg 2 til BLU-koden,
- Sikkerhetssjekkliste for skip/land: Den sjekkliste som er nevnt i avsnitt 4 i BLU-koden, og som har det format som er oppført i tillegg 3 til BLU-koden,
- Skipsfører: Den person som har kommandoen over et bulkskip, eller en skipsoffiser som skipsføreren har utpekt til laste- eller losseoperasjoner,
- *Sjøsikkerhetskonvensjonen (SOLAS):* Den internasjonale konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1974, med senere endringer,
- Terminal: Ethvert fast, flytende eller flyttbart anlegg som er utstyrt og brukes til lasting eller lossing av tørrlast i bulk inn i eller ut av bulkskip,
- Terminaloperatør: Eieren av en terminal, eller en organisasjon eller person som eieren har overdratt ansvaret for laste- eller losseoperasjoner som foretas ved terminalen for et bestemt bulkskip,
- Terminalrepresentant: En person utpekt av terminaloperatøren, som har det generelle ansvaret for forberedelse, gjennomføring og fullføring av laste- eller losseoperasjoner som foretas av terminalen for et bestemt bulkskip, og myndighet til å kontrollere operasjonene,
- Tørrlast i bulk eller fast bulklast: Fast bulklast i henhold til regel XII/1.4 i Sjøsikkerhetskonvensjonen, unntatt korn.
Endret ved forskrifter 29 juni 2007 nr. 1006 (i kraft 1 juli 2007), 20 des 2017 nr. 2379 (i kraft 1 jan 2018).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.
- Kilde
- Lovdata (gjeldende regelverk)
- Referanse
- forskrift/2003-08-29-1114
- Hentet
- 2026-09-09T08:55:12.118049+00:00
- Kilderevisjon
- f0ee18bfe60e
- Innholdshash (XML)
- 6ec56c7121b5c06af70baae877aa821e60322181c8b808022fc71f23a00f290b
- Rendererversjon
- 8
- I kraft
- 2004-03-01
- Siste endring i kraft
- 2025-06-26