Alle nye instrumentprosedyrer må være godkjent av Luftfartstilsynet før de kan tas i bruk.
Med instrumentprosedyrer menes inn- og utflygingsprosedyrer for IFR-flyginger til og fra en flyplass.
Den som foreslår instrumentprosedyrene skal oppfylle kravene som stilles til ytere av prosedyreutformingstjenester i kommisjonens gjennomføringsforordning (EU) 2017/373, som gjennomført i ATM/ANS-forskriften.
Instrumentprosedyrene skal utformes i samsvar med ICAOs «Doc 8168, Procedures for Air Navigation Services – Aircraft Operations, Volume II, Construction of Visual and Instrument Flight Procedures», sjuende utgave, 2020. Instrumentprosedyrene kan utformes annerledes dersom det dokumenteres et tilfredsstillende sikkerhetsnivå.
Instrumentprosedyrene skal særlig ta hensyn til sikkerhet og trafikkflyt, deretter også til miljøfaktorer. Den som foreslår instrumentprosedyrene skal kunne dokumentere at hensynene er avveid ved utarbeidelsen av instrumentprosedyrene, og at lufttrafikktjenesten er konsultert.
Flyplassoperatøren har ansvar for at det utarbeides instrumentprosedyrer tilknyttet en flyplass med konsesjon for offentlig bruk som er godkjent for instrumentflyging.
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.