Denne forskriften gjelder for norske passasjerskip som etter sitt sertifikat kan føre flere enn 12 passasjerer i fart til eller fra havner i EØS-området. Forskriften gjelder også for utenlandske passasjerskip som går i fart til eller fra norsk havn.
Endret ved forskrift 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015).
I denne forskriften gjelder følgende definisjoner:
1. utpekt som ansvarlig for oppfyllelse av forpliktelsene i henhold til ISM-koden, eller 2. pålagt ansvaret for rapportering av opplysninger om personene om bord på skip som tilhører rederiet
1. etter en offentliggjort ruteplan, eller 2. med så regelmessige eller hyppige overfarter at de får en klart systematisk karakter.
Endret ved forskrifter 29 juni 2007 nr. 1006 (i kraft 1 juli 2007), 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015), 9 okt 2023 nr. 1596.
Endret ved forskrift 29 juni 2007 nr. 1006 (i kraft 1 juli 2007), opphevet ved forskrift 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015).
(1) Rederiet skal utpekte en registreringsansvarlig for rapportering av opplysninger etter § 5 og § 6 i SafeSeaNet Norway.
(2) Rederiet skal ha en prosedyre for å sikre riktig og rettidig registrering i SafeSeaNet Norway.
(3) Opplysningene skal samles inn og registreres slik at det ikke fører til unødvendige forsinkelser for passasjerene i forbindelse med ombord- eller ilandstigning.
(4) Det skal være likt system for innhenting av opplysninger på samme rute eller på tilsvarende ruter.
Endret ved forskrifter 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015), 9 okt 2023 nr. 1596.
(1) Skipsfører skal før skipet avgår fra norsk havn sørge for at alle personer om bord blir opptalt, og at skipet ikke har flere personer om bord enn det skipets sertifikat tillater.
(2) Antall personer om bord skal før avgang meldes til skipsfører eller ansvarshavende vaktoffiser på bro. Antall personer om bord skal før avgang også rapporteres via SafeSeaNet Norway.
(3) Kravet om rapportering av antall personer til SafeSeaNet Norway gjelder ikke for skip som går i rutefart i fartsområde 2 eller mindre fartsområder hvor reisetiden mellom de enkelte havnene ikke overstiger 60 minutter.
Endret ved forskrifter 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015), 9 okt 2023 nr. 1596.
(1) På passasjerskip som avgår fra norsk havn for å foreta reiser hvor de enkelte strekningene er på 20 nautiske mil eller mer, skal følgende opplysninger om alle personer om bord registreres:
(2) Dersom en passasjer ber om det, skal rederiet forsikre seg om at opplysninger som er nødvendige for særlig behandling eller bistand i ulykkestilfeller registreres og meddeles skipets fører før avgang.
(3) Opplysningene som er nevnt i første og annet ledd skal være innhentet før avgang, og skal rapporteres via SafeSeaNet Norway, senest 15 minutter etter avgang.
Endret ved forskrifter 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015), 9 okt 2023 nr. 1596.
(1) Norske passasjerskip som avgår fra en havn i et land utenfor EØS-området for å anløpe en havn innenfor EØS-området, skal registrere opplysningene i § 5 første ledd og § 6 første og annet ledd, og rapportere til nasjonal meldeportal i landet skipet skal anløpe.
(2) Passasjerskip som seiler under flagget til et land utenfor EØS-området, og som avgår fra en havn utenfor EØS-området for å anløpe norsk havn, skal kunne dokumentere at
Tilføyd ved forskrift 9 okt 2023 nr. 1596.
Opplysninger som er samlet inn etter bestemmelsene i § 5, § 6 eller § 6a skal bare brukes i samsvar med formålet, og slettes automatisk uten unødig opphold når reisen er trygt gjennomført.
Endret ved forskrifter 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015), 9 okt 2023 nr. 1596.
(1) Sjøfartsdirektoratet kan etter søknad unnta et passasjerskip i rutefart, som avgår fra norsk havn, fra plikten til å rapportere antallet personer om bord til SafeSeaNet Norway når følgende vilkår foreligger:
(2) Sjøfartsdirektoratet kan etter søknad unnta et passasjerskip som avgår fra norsk havn fra pliktene som følger av § 6 første og annet ledd, dersom reisen foregår utelukkende i havområde D eller mindre, enten mellom to havner, eller fra og til samme havn uten å anløpe andre havner, og det finnes søk- og redningsressurser i området.
(3) Sjøfartsdirektoratet skal straks underrette EFTAs Overvåkingsorgan (ESA) om unntak som er gitt til passasjerskip etter § 8 annet ledd. Med underretningen skal det følge en begrunnet uttalelse.
(4) Dersom ESA finner at et unntak etter § 8 tredje ledd er uberettiget eller kan få skadelige virkninger for konkurransen, kan ESA senest innen seks måneder kreve at Sjøfartsdirektoratet endrer eller opphever unntaket.
(5) Sjøfartsdirektoratet kan etter søknad fra rederiet be ESA om helt eller delvis å unnta et passasjerskip i rutefart i havområde D eller større havområde, fra pliktene i § 6 når skipet utelukkende seiler i innenriks fart eller mellom havner i to EØS-stater, og rederiet kan dokumentere at følgende vilkår er oppfylt:
Endret ved forskrifter 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015), 9 okt 2023 nr. 1596.
(1) Rederier som har rapportert antall personer til rederiets registeransvarlige eller rederiets landbaserte registreringssystem før (dato for ikrafttredelse av denne forskriften), kan fortsette å rapportere til rederiets registeransvarlige eller rederiets landbaserte registreringssystem frem til 20. desember 2023.
(2) Rederier som har rapportert opplysningene i § 6 til rederiets registeransvarlige eller rederiets landbaserte registreringssystem før (dato for ikrafttredelse av denne forskriften), kan fortsette å rapportere til rederiets registeransvarlige eller rederiets landbaserte registreringssystem frem til 20. desember 2023.
Opphevet ved forskrift 23 juni 2015 nr. 731 (i kraft 1 juli 2015), tilføyd ved forskrift 9 okt 2023 nr. 1596.
Denne forskriften trer i kraft 1. oktober 1999. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift av 15. mars 1991 nr. 152 om registrering av ombordværende på passasjerskip i internasjonal rutefart.
Endret ved forskrift 29 juni 2007 nr. 1006 (i kraft 1 juli 2007, tidligere § 11).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.