{
 "canonical_id": "sf-19770215-0002#paragraf-2",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-passasjerskip-i-spesiell-fart/paragraf/2/",
 "heading_id": "2",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-passasjerskip-i-spesiell-fart/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "0f5facc352269c0475c8e9df4ab3f14d75b590cb8471f61edcd315401f5787ca",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "fa30513c11381ce37f9843caa84797c4d3467f47",
  "xml_hash": "e18d88c231b085f891aa5ac3dc5bb1ae8c3ac5e72c237815fca85bbe81114f00"
 },
 "ref_id": "forskrift/1977-02-15-2",
 "schema_version": "1",
 "slug": "forskrift-om-passasjerskip-i-spesiell-fart",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1977-02-15",
  "last_change_in_force": "2025-06-26",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "## § 2. Definisjoner\n\nI denne forskrift betyr:\n\n1. *Eksisterende passasjerskip i spesiell fart:* Passasjerskip i spesiell fart som ikke er nytt passasjerskip i spesiell fart. Likt med eksisterende passasjerskip i spesiell fart regnes skip som innkjøpes fra utlandet.\n2. *Internasjonal reise:* En reise fra et land som omfattes av Sjøsikkerhetskonvensjonen til en havn utenfor dette land eller omvendt, og i denne henseende skal ethvert territorium for hvis internasjonale forhold en kontraherende regjering er ansvarlig, eller for hvilket De forente nasjoner er den administrerende myndighet, betraktes som eget land.\n3. *Lastelinjekonvensjonen:* Den internasjonale konvensjon om lastelinjer som ble undertegnet i London den 5. april 1966 med senere endringer, herunder endringer foretatt ved 1988-Protokollen til Lastelinjekonvensjonen 1966.\n4. *Nytt passasjerskip i spesiell fart:* Et passasjerskip i spesiell fart hvis kjøl strekkes eller som er på et liknende byggetrinn, på eller etter den dag disse forskrifter trer i kraft, eller et skip som fører passasjerer i spesiell fart for første gang på eller etter denne dag. Likt med nytt skip regnes skip som ombygges til passasjerskip i spesiell fart på eller etter nevnte dag.\n5. *Oljesølkonvensjonen:* Den internasjonale konvensjon om hindring av oljeforurensning av sjøen som ble undertegnet i London 12. mai 1954 med senere endringer.\n6. *Overenskomsten:* Den internasjonale overenskomst om passasjerskip i spesiell fart, 1971, som ble undertegnet i London 6. oktober 1971, med ikrafttreden 2. januar 1974. Overenskomsten med vedlegg følger som bilag 1 til disse forskrifter.\n7. *Passasjer:* Enhver person om bord med unntak av:\n\n   1. skipsføreren og medlemmer av besetningen eller andre personer, ansatt eller beskjeftiget i skipets tjeneste i hvilken som helst stilling om bord, og\n   2. barn under ett år.\n   3. med uttrykket «andre personer ansatt eller beskjeftiget i skipets tjeneste i hvilken som helst stilling om bord», menes personell for:\n\n      1. forsknings- eller vitenskapelig arbeid som havforskning, seismiske målinger o.l.,\n      2. reell yrkesmessig opplæring rettet mot sjøfart eller fiske,\n      3. opplæring som er organisert som fag i grunnskole eller videregående skole, og\n      4. rehabiliteringstiltak som er godkjent av offentlig myndighet.\n8. *Passasjer i spesiell fart:* En passasjer ført i spesiell fart på værdekket, øvre dekk og/eller mellomdekk som gir plass til mer enn åtte passasjerer.\n9. *Passasjerskip:* Et skip som kan føre mer enn 12 passasjerer eller som skal ha offentlig tillatelse til å føre passasjerer.\n10. *Passasjerskip i spesiell fart:* Et mekanisk fremdrevet passasjerskip som fører et stort antall passasjerer i spesiell fart.\n11. *Protokollen:* Protokoll om romkrav for passasjerskip i spesiell fart, 1973, som ble undertegnet i London 13. oktober 1973. Overenskomsten med vedlegg følger som bilag 3 til disse forskrifter.\n12. *Regler:* De regler som er knyttet til Sjøsikkerhetskonvensjonen; henvisning til slike regler, skal forstås som henvisning til nevnte regler slik disse er blitt modifisert ved nærværende forskrifter.\n13. *Sjøsikkerhetskonvensjonen (SOLAS):* Den internasjonale konvensjon av 1974 om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, med senere endringer.[^1]\n14. *Spesiell fart:* Befordring på sjøen av et stort antall passasjerer i spesiell fart på en internasjonal reise innenfor et område som definert i overenskomstens regel 2(6).\n\n> Endret ved [forskrift 29 juni 2007 nr. 1006](forskrift/2007-06-29-1006) (i kraft 1 juli 2007).\n\n1 For skip kjølstrukket eller som er på et tilsvarende byggetrinn, på eller etter den 26. mai 1965, men før 25. mai 1980, betyr «Sjøsikkerhetskonvensjonen»: Den internasjonale [konvensjon om sikkerhet for menneskeliv til sjøs, 1960.](traktat/1974-11-01-1)\n",
 "title": "Definisjoner",
 "type": "paragraf"
}