Forskriften gjelder periodisk kontroll av norskregistrerte kjøretøy, godkjenning av og krav til kontrollorgan, teknisk leder og kontrollør, tilsyn med og reaksjoner overfor disse, samt gebyr for godkjenning. Forskriften gjelder også norske kjøretøyfabrikanter og deres kontaktpunkt.
Forskriften gjelder også innsamling og rapportering av understellsnummer og data om drivstofforbruk fra virkelig kjøring (OBFCM-data) fra kjøretøy som fremvises til periodisk kontroll.
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 9 feb 2024 nr. 236 (i kraft 1 mars 2024), 21 mars 2024 nr. 486 (i kraft 1 jan 2025).
Med periodisk kontroll av kjøretøy forstås i denne forskriften kontroll av kjøretøy som nevnt i § 4 første ledd, gjennomført etter reglene i kapittel 5. En periodisk kontroll og godkjenning skal skje innenfor kontrollfristene som følger av § 5. Reglene for periodisk kontroll gjelder også for etterkontroll med mindre annet følger av denne forskriften.
Et kontrollorgan er etter denne forskriften en virksomhet som oppfyller vilkårene i kapittel 3 og 4, og som er godkjent av Statens vegvesen. Det er bare godkjente kontrollorgan som kan utføre periodisk kontroll av kjøretøy.
Endret ved forskrifter 3 sep 2014 nr. 1146 som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283 (i kraft 8 juni 2015), 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Eier av kjøretøy som nevnt i § 4, eller den som på eiers vegne har rådighet over kjøretøyet, skal uoppfordret fremstille kjøretøyet til periodisk kontroll, jf. § 5.
Eier av kjøretøy som nevnt i § 4, plikter å melde fra til Statens vegvesen dersom kjøretøyet ikke har fått en frist for godkjent periodisk kontroll, jf. § 5.
Endret ved forskrift 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Kravet om periodisk kontroll gjelder for:
Kravet til periodisk kontroll gjelder likevel ikke hvis kjøretøyet er:
Traktor som regulert i § 4 første ledd bokstav e som brukes til egentransport i primærnæring, kan etter egenerklæring fra eier unntas fra kravet om periodisk kontroll. Unntak gis av Statens vegvesen. Brukes traktoren til annet enn egentransport i primærnæring eller til brøyting, snørydding, vedlikeholdsarbeid eller lignende formål på offentlig veg, kan det ikke gjøres unntak fra kravet om periodisk kontroll.
Endret ved forskrifter 9 des 2013 nr. 1421 (i kraft 1 jan 2014), 11 april 2016 nr. 368 (i kraft 1 okt 2016), 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 11 mars 2022 nr. 371.
Kjøretøy som nevnt i § 4 første ledd bokstav a, b, c og f skal kontrolleres og godkjennes senest 12 måneder etter førstegangsregistrering, og deretter senest 1 år etter siste periodiske kontroll.
Kjøretøy som nevnt i § 4 første ledd bokstav d, e og g skal kontrolleres og godkjennes senest 4 år etter førstegangsregistrering, og deretter senest 2 år etter siste periodiske kontroll.
Bevaringsverdige kjøretøy, jf. kjøretøyforskriften § 1-9 og bilforskriften § 6-8, som nevnt i § 4 første ledd bokstav a, b, eller d, som er kontrollert og godkjent når kjøretøyet er 30 år eller eldre (regnet fra 1. januar i fabrikasjonsåret), skal kontrolleres og godkjennes senest 5 år etter siste periodiske kontroll frem til det er 50 år. Kjøretøy som kontrolleres og godkjennes når det er 50 år eller eldre (regnet fra 1. januar i fabrikasjonsåret) gis deretter fritak for kontroll.
For kjøretøy som importeres og registreres i Norge, skal kjøretøyet anses kontrollert og godkjent som om den periodiske kontrollen er gjennomført av godkjent kontrollorgan i Norge, når det fremlegges en godkjent kontrollattest av kjøretøyet fra annen EØS-stat. Dersom et kjøretøy ikke kan fremlegge en godkjent kontrollattest fra annen EØS-stat ved import og registrering i Norge, skal kjøretøyet kontrolleres og godkjennes senest 12 måneder etter registreringen i Norge. Deretter skal det kontrolleres og godkjennes etter gjeldende krav stilt i denne bestemmelsen.
For kjøretøy som fremvises ved periodisk kontroll mindre enn 2 måneder før kontrollfristen, beregnes fristen for neste kontroll etter den opprinnelige fristen.
Kjøretøy som har vært avregistrert og som ordinært skulle ha vært kontrollert og godkjent i den tiden det var avregistrert, skal kontrolleres og godkjennes før påregistrering.
Tilhenger som er unntatt periodisk kontroll, men som skal ha godkjenning som Tempo 100, jf. § 4 første ledd bokstav g, skal være kontrollert og godkjent ved periodisk kontroll før den kan få Tempo 100-godkjenning, dersom tilhengeren vil få en utløpt frist ved Tempo 100-godkjenning, jf. § 5 andre ledd og § 22 andre ledd.
Traktor som er unntatt periodisk kontroll gjennom egenerklæring, jf. § 4 tredje ledd, og som ordinært skulle ha vært kontrollert og godkjent i den tiden den var unntatt fra periodisk kontroll, skal kontrolleres og godkjennes før unntaket kan opphøre.
Kjøretøy registrert til bruk utenfor offentlig veg (kjennemerke med lysgule tegn på sort bunn) eller som lisensiert rallybil (kjennemerke med hvite tegn på sort bunn), eller på forsvaret (kjennemerke med sorte tegn på gul bunn) og som skal omregistreres til ordinær bruk på offentlig veg, skal kontrolleres og godkjennes før omregistrering.
For omregistrering som fører til at kjøretøyet ikke lenger er omfattet av krav til periodisk kontroll, kreves det ikke periodisk kontroll før omregistrering, jf. § 4 annet ledd.
Med periodisk kontroll i første til og med femte ledd menes ikke etterkontroll.
Endret ved forskrifter 9 des 2013 nr. 1421 (i kraft 1 jan 2014), 3 sep 2014 nr. 1146 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 11 april 2016 nr. 368 (i kraft 1 okt 2016), 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 11 mars 2022 nr. 371, 13 mai 2026 nr. 811.
Endret ved forskrift 9 des 2013 nr. 1421 (i kraft 1 jan 2014), opphevet ved forskrift 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018).
EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 16c (forordning (EU) 2019/621) gjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 og EØS-avtalen ellers.
Tilføyd ved forskrift 9 feb 2024 nr. 236 (i kraft 1 mars 2024).
Overskrift endret ved forskrift 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Godkjenning av kontrollorgan blir gitt av Statens vegvesen for følgende kategorier:
Godkjenning som kontrollorgan nevnt i første ledd inkluderer også kontroll av tilhengere i kategori O1 og O2.
Statens vegvesen registrerer opplysninger om kontrollorgan i Statens vegvesens elektroniske register.
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 11 mars 2022 nr. 371.
Kontrollorgan godkjent etter denne forskrift, kan etter skriftlig søknad til Statens vegvesen gis tillatelse til å utføre mobile periodiske kontroller. Mobile kontroller kan bare utføres ved bruk av kontrollorganets eget utstyr, som oppfyller kravene stilt i § 8 i denne forskriften, og dersom kontrollorganet har nødvendige tillatelser.
Tilføyd ved forskrift 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Lokaler og teknisk utstyr skal være egnet til formålet og ha nødvendige tillatelser.
I tillegg til nødvendig håndverktøy skal kontrollorgan ha følgende utstyr, avhengig av hvilke kjøretøytyper som omfattes av kontrollorganets godkjenning:
For bremseprøver gjelder følgende minimumskrav til overkjøringsvekt:
1. Kontrollorgan godkjent for totalvekt til og med 3 500 kg: 2 000 kg. 2. Kontrollorgan godkjent for totalvekt fra 3 501 kg til og med 7 500 kg: 4 000 kg. 3. Kontrollorgan godkjent for totalvekt over 7 500 kg: 13 000 kg.
Kontrollorgan som er godkjent for å kontrollere kjøretøy med trykkluftmekaniske bremser skal ha rullebremseprøver som kan brukes for kontroll etter referanseverdimetoden og ettpunktsmetoden. Slik rullebremseprøver skal være i samsvar med Anneks A i ISO 21069-1 med de begrensingene som er beskrevet i Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy.
1. Kontrollorgan godkjent for totalvekt til og med 3 500 kg: 3 000 kg. 2. Kontrollorgan godkjent for totalvekt fra 3 501 kg til og med 7 500 kg: 5 000 kg. 3. Kontrollorgan godkjent for totalvekt over 7 500 kg: 20 000 kg.
Kontrollorgan godkjent for å kontrollere kjøretøy med tillatt totalvekt til og med 3500 kg skal ha utstyr for OBD-avlesning av OBFCM-data, jf. forordning 2021/392 artikkel 10 og 11, som gjennomført i forskrift om krav til CO2-utslipp mv. for produsenter av person- og varebiler og tunge kjøretøy (M, N og O) § 1. Kontrollorgan som kun er godkjent for å kontrollere kjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kg skal også ha slikt utstyr, dersom de skal tilby periodisk kontroll av personbiler (M1).
Kontrollorgan som kun kontrollerer traktorer gis fritak for utstyr i henhold til a, b, d, g, i, l og m. Fritak fra a betinger utstyr og område for å utføre retardasjonsmåling og praktisk kontroll av bremsevirkning. Fritak fra b betinger annet egnet løfteutstyr.
Teknisk utstyr, inkludert måleinstrumentene, skal brukes og vedlikeholdes etter fabrikantens anvisninger.
Måleinstrumenter i punkt a, c, d, g og i, jf. annet ledd, skal kalibreres ved bruk av akkreditert metode av kalibreringsorgan som er akkreditert etter ISO/IEC-standard 17025. Kalibreringen skal utføres innenfor følgende måleområde og måleresultatet skal vurderes mot følgende maksimalt tillatte målefeil:
Øvrige måleinstrumenter skal kalibreres ved bruk av anerkjente kalibreringsmetoder. Kalibreringen skal være sporbar.
Måleinstrumenter skal etter innregulering og endelig kalibrering oppfylle kravene til maksimalt tillatte målefeil innenfor måleområdene. Kontrollorgan må ha dokumentasjon som viser at slik kalibrering er utført og at måleinstrumentene er i henhold til kravene til måleområder og maksimalt tillatte målefeil.
Intervallet mellom to påfølgende kalibreringer kan ikke overstige 12 måneder. Kravet om kalibrering av måleinstrumenter gjelder også for nytt utstyr før det tas i bruk.
Kontrollorgan kan ikke godkjennes uten at det har utstyr og verktøy til å utføre kontrollene på en faglig tilfredsstillende måte. Kontrollorgan kan heller ikke godkjennes uten at det har utstyr for OBD-avlesning av OBFCM-data etter tredje ledd.
Statens vegvesen kan ved godkjenning av kontrollorganet gjøre unntak fra kravet til eget utstyr når kravet vil virke urimelig av hensyn til kontrollorganets størrelse. Kontrollorganet må i slike tilfeller ha inngått skriftlig avtale om tilgang på utstyr.
Endret ved forskrifter 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 1 des 2012), 9 des 2013 nr. 1421 (i kraft 1 jan 2014), 22 mai 2018 nr. 740 som endret ved forskrift 27 sep 2018 nr. 1477 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 21 mars 2024 nr. 486 (i kraft 1 jan 2025).
Kontrollorgan skal til enhver tid ha oppdatert regelverk for kontroll i tillegg til nødvendige tekniske data for de kjøretøyer som skal kontrolleres tilgjengelig.
Kontrollorgan skal ha en teknisk leder med stedfortreder som er godkjent av Statens vegvesen. Statens vegvesen kan ved godkjenning av kontrollorgan gjøre unntak fra kravet til stedfortreder når kravet vil virke urimelig av hensyn til virksomhetens størrelse.
Teknisk leder er ansvarlig for virksomheten og skal være heltidsbeskjeftiget. Teknisk leder skal delta aktivt i arbeidet ved å veilede kontrollørene og påse at kontrollene utføres i samsvar med krav fastsatt i lov og forskrift. Teknisk leder er ansvarlig for at kontrollvirksomheten drives i samsvar med denne forskriften, skal samordne kontrollvirksomheten og er kontrollorganets kontaktperson i forhold til Statens vegvesen.
I teknisk leders fravær påhviler dennes plikter og ansvar stedfortreder. Stedfortreder må ha godkjenning som teknisk leder, jf. § 11.
Statens vegvesen registrerer opplysninger, herunder personopplysninger, om tekniske ledere og stedfortredere i Statens vegvesens elektroniske register i forbindelse med søknader, godkjenninger, tilsyn og reaksjoner.
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Teknisk leder ved kontrollorgan skal ha fagbrev og relevant praksis som nærmere fastsatt. Praksis skal være opparbeidet som kontrollør hos Statens vegvesen, ved godkjent kontrollorgan eller som mekaniker ved godkjent kjøretøyverksted. I tillegg skal teknisk leder være godkjent som kontrollør, jf. § 12.
Teknisk leder ved kontrollorgan skal oppfylle følgende krav:
Krav til teknisk leder anses videre oppfylt på bakgrunn av annen relevant utdanning eller praksis dersom Statens vegvesen finner denne likeverdig med forannevnte.
Krav til teknisk leder kan også anses oppfylt på bakgrunn av tilsvarende yrkeskvalifikasjoner ervervet i annen EØS-stat eller Sveits, jf. yrkeskvalifikasjonsloven og forskrift 22. desember 2017 nr. 2384 om godkjenning av yrkeskvalifikasjoner.
Endret ved forskrifter 6 aug 2012 nr. 796 (i kraft 1 sep 2012), 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 1 des 2012), 9 des 2013 nr. 1421 (i kraft 1 jan 2014), 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 10 okt 2018 nr. 1568 (i kraft 15 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Kontrollør for periodisk kontroll av kjøretøy skal være godkjent av Statens vegvesen. For å få godkjenning som kontrollør må vedkommende
Kontrollører som selv skal prøvekjøre kjøretøyene de kontrollerer må ha førerett for dette, jf. forskrift 19. januar 2004 nr. 298 om førerkort m.m. Unntak i førerkortforskriften § 12-2 første ledd gjelder.
Kontrollørene skal ha tilstrekkelige norskkunnskaper til at de kan utføre kontrollene korrekt etter kontrollinstruksen.
En godkjenning som kontrollør utløper 5 år etter dato for gjennomført opplæring.
For å beholde godkjenningen må kontrollører gjennomføre oppfriskningsopplæring i periodisk kontroll tilpasset kjøretøykategorien vedkommende er godkjent for å kontrollere, jf. forskrift om opplæring i periodisk kontroll av kjøretøy. Ved gjennomført oppfriskningsopplæring fornyes godkjenningen med 5 år regnet fra dato for gjennomført opplæring.
Kontrollør som ikke lenger oppfyller kravene til godkjenning plikter å melde fra om dette til Statens vegvesen.
Krav til kontrollør etter første ledd, bokstav a, anses videre oppfylt på bakgrunn av annen relevant utdanning dersom Statens vegvesen finner denne likeverdig med forannevnte.
Krav til kontrollør etter første ledd bokstav a, kan også anses oppfylt på bakgrunn av tilsvarende yrkeskvalifikasjoner ervervet i annen EØS-stat eller Sveits, jf. yrkeskvalifikasjonsloven og forskrift 22. desember 2017 nr. 2384 om godkjenning av yrkeskvalifikasjoner.
Statens vegvesen registrerer opplysninger, herunder personopplysninger og vandel, om kontrollører i elektroniske registre i forbindelse med søknader, gjennomført opplæring, godkjenninger, tilsyn og reaksjoner.
Endret ved forskrifter 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 1 des 2012), 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 10 okt 2018 nr. 1568 (i kraft 15 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 13 mai 2026 nr. 811.
For førstegangsbehandling av søknad om godkjenning som kontrollorgan og ved utvidelse av godkjenning skal kontrollorganet betale et gebyr.
For førstegangsbehandling av søknad om godkjenning som teknisk leder og ved utvidelse av godkjenning skal søkeren betale et gebyr.
For førstegangsbehandling av søknad om godkjenning som kontrollør og ved utvidelse av godkjenning skal søkeren betale et gebyr.
Ved samtidig godkjenning som verksted, jf. forskrift 28. oktober 2020 nr. 2170 om arbeid på kjøretøy, og kontrollorgan etter denne forskrift, betales ett gebyr. Det samme gjelder ved samtidig godkjenning av kontrollør og teknisk leder for kontrollorgan og verksted
Gebyrsatsene fremgår av forskrift om gebyr på tjenester utført av Statens vegvesen på trafikant- og kjøretøyområdet kapittel 13.
Tilføyd ved forskrift 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), endret ved forskrifter 21 des 2020 nr. 3081 (i kraft 1 jan 2021), 14 des 2021 nr. 3555 (i kraft 1 jan 2022), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 20 des 2022 nr. 2389 (i kraft 1 jan 2023), 10 okt 2023 nr. 1654.
Statens vegvesen utsteder kontrollørbevis til kontrollører når vilkårene for godkjenning er oppfylt, jf. § 12. Beviset skal inneholde opplysninger om kontrollørens navn, hvilken kjøretøykategori vedkommende er godkjent for, jf. forskrift om opplæring i periodisk kontroll av kjøretøy § 5, navn på myndigheten som har utstedt beviset og dato for utstedelse og utløp.
Tilføyd ved forskrift 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), endret ved forskrift 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020).
Teknisk leder og kontrollører i kontrollorgan for periodisk kontroll har ikke anledning til å kontrollere kjøretøy de selv eller deres nærstående eier eller råder over, jf. forvaltningsloven § 6 første og annet ledd. De har heller ikke anledning til å kontrollere kjøretøy som andre ansatte eller overordnede i kontrollorganet eier eller råder over.
Dersom kontrollorganet utfører periodisk kontroll av kjøretøy det selv eier, eller på annen måte har råderett over eller har vesentlig interesse i, skal kontrollorganet ha særlige rutiner som sikrer objektivitet og kvalitet i disse kontrollene, jf. § 14 første ledd bokstav f.
Tilføyd ved forskrift 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), endret ved forskrift 14 feb 2022 nr. 254.
Den som er gitt godkjenning som kontrollorgan skal etablere og ajourholde et kvalitetsstyringssystem for kontrollorganets aktiviteter slik dette er regulert i denne forskrift og nærmere avgrenset i Statens vegvesens vedtak om godkjenning. Systemet skal utarbeides og ajourholdes i samarbeid med teknisk leder og personale.
Formålet med kvalitetsstyringssystemet er å sikre riktig kvalitet på kontrollgjennomføring og -rapportering, at kontrollene oppfyller kravene i denne forskrift og gjennom kontinuerlig forbedring bidrar til riktig kontrollkvalitet.
Kvalitetsstyringssystemet skal inneholde nødvendige beskrivelser, prosedyrebeskrivelser og krav til registreringer for å sikre formålet. Med prosedyrebeskrivelse menes et dokument som angir fremgangsmåten for å utføre en aktivitet eller arbeidsprosess. Med registreringer menes et dokument som beviser oppnådd resultat eller gjennomførte aktiviteter.
Teknisk leder plikter å føre tilsyn med at kontrollene organiseres og gjennomføres slik dette er fastsatt i kvalitetssystemet.
Endret ved forskrift 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Kvalitetsstyringssystemet skal minimum inneholde følgende:
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Den som er gitt godkjenning som kontrollorgan har ansvar for at kvalitetsstyringssystemet er skriftlig dokumentert, ajourholdt og tilgjengelig for ansatte og for tilsynsmyndigheten.
Endret ved forskrift 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Kontrollorganet plikter å gi kjøretøyeier den veiledning som er nødvendig for at vedkommende kan ivareta sine rettigheter og plikter etter forskriften.
Dersom det ved kontrollen oppdages feil ved kjøretøyets identitet (understellsnummer eller kjennemerke), eller at kjøretøyet er endret slik at det må fremstilles hos godkjenningsmyndigheten, skal kontrollorganet gjøre eieren oppmerksom på dette ved anmerkning på kontrollseddelen.
Ved endring av forhold som kan ha betydning for godkjenningen, herunder opphør, flytting, endring av organisasjonsnummer, bytte av teknisk leder eller kompetent stedfortreder, utstyr, skal det straks gis skriftlig melding til Statens vegvesen.
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Ved en periodisk kontroll skal kontrolløren foreta en vurdering av alle kontrollpunktene som er oppført i kontrollinstruksen, jf. § 30, og som er aktuelle for kjøretøyet. Etterkontroll jf. § 22 annet ledd gjennomføres ved at et kontrollorgan foretar en vurdering av mangelmerknadene ilagt ved en periodisk kontroll.
Følgende skala brukes ved bedømming av mangler:
Kjøretøy som har fått ilagt mangelmerknader som gjør at kjøretøyet ikke kan godkjennes, fremstilles for etterkontroll etter første ledd, jf. § 22 annet ledd.
Mangelmerknader kan bare ilegges ved valg av hovedgrunn for mangelmerknad gitt i kontrollinstruksen. Det skal legges en kommentar til mangelmerknader der det er nødvendig for å beskrive disse.
Endret ved forskrifter 3 sep 2014 nr. 1146 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Kontrollorganet skal registrere kontrolldata fra periodisk kontroll i et datasystem for umiddelbar innrapportering til Statens vegvesen. Kontrollorganet må ha nødvendig sikkerhet mot feil og misbruk ved registrering av kontrolldata og ved dataoversending.
Hver periodiske kontroll skal tildeles et unikt kontrollnummer som genereres av Statens vegvesen. Ved etterkontroll skal det alltid henvises til en tidligere utført kontroll (kontrollnr.).
Endret ved forskrift 3 sep 2014 nr. 1146 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283.
Kontrollseddel med veiledning utstedes av Statens vegvesen på et fastsatt skjema etter innrapportering av periodisk kontroll. Kontrollorganet skal videreformidle kontrollseddel til den som fremstiller kjøretøyet til kontroll.
Statens vegvesen kan offentliggjøre registrerte kontrolldata.
Endret ved forskrifter 3 sep 2014 nr. 1146 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 7 des 2022 nr. 2218.
Kun godkjente kontrollører kan innrapportere resultater av utførte periodiske kontroller på vegne av et godkjent kontrollorgan. En kontrollør kan kun innrapportere resultater av egne utførte kontroller. Innrapporteringen skal skje til Statens vegvesen slik Statens vegvesen har spesifisert.
Resultatet av en utført periodisk kontroll skal innrapporteres umiddelbart etter at kontrollen er gjennomført, mens det kontrollerte kjøretøyet fortsatt er i kontrollorganet. Statens vegvesen fastsetter nærmere krav til innmeldingen av data til sitt elektroniske register.
Statens vegvesen lagrer informasjon om alle utførte periodiske kontroller i sitt elektroniske register.
Endret ved forskrifter 3 sep 2014 nr. 1146 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 7 des 2022 nr. 2218.
Kontrollorgan skal samle inn OBFCM-data, jf. forordning (EU)2021/392 artikkel 10 og 11, som gjennomført i forskrift om krav til CO2-utslipp mv. for produsenter av person- og varebiler og tunge kjøretøy (M, N og O) § 1.
Ved slik innsamling skal kontrollorganet bruke utstyr for OBD- avlesning og overføre OBFCM-data til Statens vegvesen med en sikker løsning, slik Statens vegvesen har spesifisert.
Statens vegvesen registrerer OBFCM-data i sitt register for å rapportere i tråd med forordning (EU)2021/392 artikkel 10 og 11.
Tilføyd ved forskrift 21 mars 2024 nr. 486 (i kraft 1 jan 2025).
Statens vegvesen skal nedlegge bruksforbud, jf. vegtrafikkloven § 36, for kjøretøy som ikke er godkjent ved periodisk kontroll innen utløpet av kontrollfristen. Statens vegvesen skal også nedlegge bruksforbud dersom kontrollorganet ved periodisk kontroll avdekker og melder inn at et kjøretøy har farlige feil eller mangler som beskrevet i § 17 annet ledd.
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020).
På grunnlag av resultatet av den periodiske kontrollen avgjør Statens vegvesen umiddelbart etter innrapportert kontrollresultat om et kjøretøy godkjennes.
Dersom kjøretøy ikke blir godkjent ved periodisk kontroll, må påviste mangler utbedres og kjøretøyet godkjennes ved etterkontroll senest innen 2 måneder for å unngå bruksforbud, dog ikke utover ordinær kontrollfrist, jf. § 5.
For kjøretøy nevnt i § 4 første ledd bokstav a) og b) skal Statens vegvesen utstede kontrollattest til kjøretøyets eier om at kjøretøyet er godkjent i henhold til modell fastlagt av Statens vegvesen. Attesten kan fremlegges ved annen teknisk kontroll, jf. forskrift 13. oktober 2017 nr. 1615 om kontroll av kjøretøy langs veg.
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 7 des 2022 nr. 2218.
Statens vegvesen fører tilsyn med kontrollorgan, tekniske ledere og kontrollører.
Kontrollorgan plikter å gi Statens vegvesen adgang til sine lokaler, og bistå slik det ellers er nødvendig for å gjennomføre tilsyn, herunder fremvise og utlevere dokumenter som angår kontrollgjennomføringen og virksomheten for øvrig.
Statens vegvesen kan som en del av tilsynet undersøke om forskriftens krav er oppfylt, herunder krav til
Tilsyn med kontrollenes innhold, metoder ved kontroll og vurdering av mangler kan blant annet skje ved
For å utføre stikkprøvekontroll på kjøretøy kan Statens vegvesen pålegge eier eller rådighetshaver å ikke benytte kjøretøyet før stikkprøvekontrollen er gjennomført etter nærmere retningslinjer fra Statens vegvesen. Kontrollorganet plikter å medvirke til stikkprøvekontrollen.
Endret ved forskrifter 9 des 2013 nr. 1421 (i kraft 1 jan 2014), 3 sep 2014 nr. 1146 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 7 des 2022 nr. 2218.
Personell som fører tilsyn etter denne forskriften skal ha nødvendig kompetanse for å vurdere kvaliteten på kontrollorganenes gjennomføring av periodisk kontroll av kjøretøy og om kravene til etablering og drift av kontrollorganer er oppfylt samt vurdere hensiktsmessige reaksjoner.
Statens vegvesen fastsetter nærmere krav til kompetanse og opplæring for personer som fører tilsyn etter denne forskriften.
Tilføyd ved forskrift 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), endret ved forskrift 7 des 2022 nr. 2218.
Som ledd i tilsynet kan Statens vegvesen gi kontrollorgan pålegg som er nødvendig for å sikre at kontrollene og innsamling OBFCM-data utføres i samsvar med denne forskriften, og om nødvendig gi pålegg om stansing av kontrollvirksomheten til avvik er rettet eller til vedtak om tilbakekalling er avgjort.
Dersom retting ikke er foretatt innen gitt frist, kan Statens vegvesen fastsette en tvangsmulkt. Tvangsmulkten kan fastsettes som et engangsbeløp eller som en mulkt som løper fra det tidspunktet en gitt frist for retting er overskredet og til retting er foretatt. Endelig vedtak om betaling av tvangsmulkt er tvangsgrunnlag for utlegg, jf. tvangsfullbyrdelsesloven § 7-2. Tvangsmulkten kreves inn av Innkrevingsmyndigheten og tilfaller staten.
For mindre vesentlige forhold kan det gis advarsel.
Statens vegvesen kan midlertidig eller permanent tilbakekalle kontrollorganets godkjenning dersom det avdekkes
I vurderingen av om en godkjenning skal tilbakekalles skal det tas hensyn til i hvilken grad kontrollorganets administrative ledelse kan bebreides for overtredelsene nevnt i fjerde ledd.
Første gangs tilbakekalling av godkjenningen skal normalt gjelde fra 1 til 6 måneder, andre gangs tilbakekalling fra 6 til 12 måneder og tredje gangs tilbakekalling for minst 12 måneder. I særlige tilfeller kan godkjenningen tilbakekalles for alltid.
Ved tilbakekalling av en godkjenning skal Statens vegvesen tilbakekalle godkjenningsbeviset.
Endret ved forskrifter 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 17 mars 2020 nr. 439 (i kraft 1 mai 2020), 14 feb 2022 nr. 254, 21 mars 2024 nr. 486 (i kraft 1 jan 2025), 17 des 2025 nr. 2681 (i kraft 1 jan 2026).
Som ledd i tilsynet kan Statens vegvesen gi teknisk leder eller kontrollør pålegg som er nødvendig for å sikre at kontrollene utføres i samsvar med denne forskriften.
Dersom teknisk leder og kontrollør ikke lenger oppfyller forskriftens krav, skal godkjenningen tilbakekalles. Ny godkjenning gis når kravene igjen er oppfylt.
For mindre vesentlige forhold kan det gis advarsel.
Godkjenning som teknisk leder eller kontrollør kan tilbakekalles dersom det avdekkes vesentlige eller gjentatte avvik fra de plikter vedkommende har etter forskriften.
I vurderingen av om en godkjenning skal tilbakekalles skal det tas hensyn til i hvilken grad kontrolløren eller den tekniske lederen kan bebreides for avvikene.
Første gangs tilbakekalling av godkjenningen skal normalt gjelde fra 1 til 6 måneder, andre gangs tilbakekalling fra 6 til 12 måneder og tredje gangs tilbakekalling for minst 12 måneder. I særlige tilfeller kan godkjenningen tilbakekalles for alltid.
Tilføyd ved forskrift 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), endret ved forskrift 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020).
Statens vegvesen fører eget databasert register over godkjente kontrollorgan, kontrollører, tekniske ledere og stedfortredere.
Endret ved forskrifter 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Endret ved forskrift 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), opphevet ved forskrift 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Endret ved forskrifter 7 des 2011 nr. 1210 (i kraft 1 jan 2012), 11 des 2012 nr. 1221 (i kraft 1 jan 2013), 10 des 2013 nr. 1434 (i kraft 1 jan 2014), 5 des 2014 nr. 1544 (i kraft 1 jan 2015), 21 des 2015 nr. 1818 (i kraft 1 jan 2016), 15 des 2016 nr. 1652 (i kraft 1 jan 2017), 8 des 2017 nr. 1982 (i kraft 1 jan 2018), 17 des 2018 nr. 2084 (i kraft 1 jan 2019), 10 des 2019 nr. 1729 (i kraft 1 jan 2020), 21 des 2020 nr. 3081 (i kraft 1 jan 2021), opphevet ved forskrift 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022).
Tjenesteloven § 11 andre ledd om at tillatelse anses gitt når saksbehandlingsfristen er utløpt, gjelder ikke for godkjenning av kontrollorgan etter § 8, teknisk leder og stedfortreder etter § 10 og § 11, kontrollør etter § 12 eller søknad om å utføre mobile periodiske kontroller etter § 7a.
Endret ved forskrifter 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 7 des 2022 nr. 2218.
Statens vegvesen kan, ved enkeltvedtak, gjøre unntak fra forskriften § 4 første ledd, § 5 første til og med fjerde ledd, § 7a, § 8, § 10, § 11, § 12 og § 22 andre ledd dersom det foreligger særlig tungtveiende grunner.
Endret ved forskrifter 9 des 2013 nr. 1421 (i kraft 1 jan 2014), 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 7 des 2022 nr. 2218.
Til denne forskriften hører også Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy versjon 4.1.
Endret ved forskrifter 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 3 sep 2014 nr. 1146 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614, 26 mars 2015 nr. 283 og 29 mai 2015 nr. 559, 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 26 sep 2022 nr. 1682, 20 nov 2023 nr. 1869 (i kraft 3 jan 2024).
For kjøretøy der siste resultat av periodisk kontroll eller etterkontroll er innrapportert før 8. februar 2019, men som ikke er kontrollert og godkjent etter denne datoen, trer forskriftens § 5 første, annet, tredje og fjerde ledd, § 22 annet ledd i kraft ved første innrapporterte kontroll.
For kjøretøy registrert første gang i Norge før 8. februar 2019 trer forskriftens § 5 første, annet, tredje og fjerde ledd, § 22 annet ledd i kraft ved første innrapporterte kontroll.
For kjøretøy som endrer kontrollintervall som følge av en registrering, trer forskriftens § 5 første, annet, tredje og fjerde ledd, § 22 annet ledd i kraft ved slik registrering.
Krav til periodisk kontroll av traktor, jf. § 4 første ledd bokstav e, trer i kraft 1. oktober 2021. Første frist for godkjent periodisk kontroll etter ikrafttredelse, jf. § 5, kan ikke bli tidligere enn 1. januar 2023.
Krav til periodisk kontroll av mobilkraner, jf. § 4 første ledd bokstav f, trer i kraft 1. februar 2022. Første frist for godkjent periodisk kontroll etter ikrafttredelse, jf. § 5, kan ikke bli tidligere enn 1. januar 2023.
Endret ved forskrifter 21 juni 2011 nr. 621 (i kraft 1 juli 2011), 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 1 des 2012), 29 okt 2013 nr. 1272 (i kraft 31 des 2013), 2 des 2014 nr. 1502, 15 des 2014 nr. 1614, 26 mars 2015 nr. 283, 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 22 mai 2018 nr. 740 (i kraft 1 okt 2018), 3 mai 2021 nr. 1380, 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 feb 2022), 26 sep 2022 nr. 1682, 13 mai 2026 nr. 811.
Forskriften trer i kraft 1. juli 2009. Samtidig oppheves forskrift 15. desember 1997 nr. 1488 om gjennomføring av periodisk kontroll av kjøretøy (kontrollveiledning), forskrift 8. august 2002 nr. 875 om periodisk kontroll og utekontroll av kjøretøy og forskrift 18. juni 2004 nr. 959 om krav til kontrollorgan for periodisk kontroll av kjøretøy og godkjenning av kjøretøyverksteder.
For å lese vedlegget ser her: (pdf)
Endret ved forskrifter 29 okt 2010 nr. 1376 (i kraft 1 nov 2010), 25 juni 2013 nr. 765 som endret ved forskrift 29 okt 2013 nr. 1272 (i kraft 31 des 2013), 1 nov 2012 nr. 1039 (i kraft 8 juni 2015) som endret ved forskrifter 30 sep 2014 nr. 1269, 15 des 2014 nr. 1614 og 26 mars 2015 nr. 283, 22 mai 2018 nr. 740 som endret ved forskrift 27 sep 2018 nr. 1477 (i kraft 1 okt 2018, nytt vedlegg tilføyd), endret ved forskrift 19 des 2019 nr. 2054 (i kraft 1 jan 2020), 27 jan 2022 nr. 140 (i kraft 1 mars 2022), 20 nov 2023 nr. 1869 (i kraft 3 jan 2024).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.