Forskrift om utstedelse, forlengelse og gjenutstedelse av rettigheter på klasse og type (fly/helikopter) tilknyttet flygersertifikat/bevis.

Denne forskrift trer i kraft 1. oktober 1995 og erstatter forskrift om luftfartssertifikater og -beviser BSL C 1-6. Inndeling og utvidelse av sertifikater og beviser for flygebesetningsmedlemmer av 6. februar 1978 med endringer, senest av 17. februar 1987 fra samme dato.

1Generelt

Flygersertifikat utstedes særskilt for fly og helikopter. For fly gjøres rettighetene tilknyttet sertifikatet/beviset gyldig for type/variant eller klasse/modell av fly. For helikopter gjøres rettighetene tilknyttet sertifikatet/beviset gyldig for type/variant av helikopter.

For å få rettigheter på modell/type som ikke er innført i bilag 1 og 2 til denne forskrift, må det i hvert enkelt tilfelle søkes Luftfartsverket om godkjenning til dette.

2Kategorier av luftfartøy

2.1Luftfartøy inndeles i følgende kategorier:

1. Fly
2. Helikopter
3. Seilfly
4. Friballong.

2.1.1

Fly inndeles i typer eller klasser.

2.1.2

Helikopter inndeles bare i typer.

3Typer

3.1Følgende fly/helikopter inndeles i typer:

1. Fly sertifisert for operasjon med en flygebesetning på minst to flygere.
2. Fly som ikke hører inn under a), men som på grunn av sin egenart er betegnet som type, jfr. bilag 1.
3. Alle helikoptre.
4. Fly/helikopter sertifisert med luftdyktighetsbevis i eksperimentklasse.

3.2Ervervelse av rettighet på type fly/helikopter – typerettigheter

Rettighet til å tjenestegjøre på type fly/helikopter, kan gis sertifikatinnehaveren/kandidaten når denne har gjennomgått typeutdanning og bestått prøve, samt bestått LPT-1 på typen.

Denne rettighet benevnes typerettighet.

3.3Utdanning på type fly/helikopter – typeutdanning

Før typeutdanning på fly/helikopter som er sertifisert for operasjon med flygebesetning på minst to flygere kan påbegynnes, kreves at sertifikatinnehaveren har bestått fullstendig eksamen i ATPL-teori.

Utdanning på type fly/helikopter skal skje gjennom godkjent luftfartsskole eller luftfartsforetak med typeutdanning godkjent av Luftfartsverket.

3.4Typerettighet begrenset til en variant

Rettighet til å tjenestegjøre på type fly/helikopter kan begrenses til å gjelde en variant innen typen. Rettigheten kan utvides til andre varianter innen typen etter at sertifikatinnehaveren har gjennomgått typevariantkurs og utsjekk.

3.5Dokumentasjon for typerettighet og utsjekk på variant

Typerettighet skal dokumenteres av Luftfartsverket i rettighetsbeviset til sertifikatet.

Utsjekk på variant kan dokumenteres av flygeinstruktør i rettighetsbeviset til sertifikatet.

4Klasser

4.1Klasser av fly

Fly som er sertifisert for operasjon med (1) en flyger, inndeles normalt i følgende klasser:

1. En-motors landfly
2. En-motors sjøfly
3. Fler-motors landfly
4. Flere-motors sjøfly.

4.2Ervervelse av rettighet på klasse fly – klasserettighet og utsjekk på modeller

Rettighet til å tjenestegjøre på klasse fly, kan gis sertifikatinnehaveren/kandidaten når denne har gjennomgått utdanning på modell og har bestått LPT-1.

Denne rettighet benevnes klasserettighet.

Klasserettighet på flere-motors landfly gir automatisk klasserettighet på en-motors landfly. Forholdet er tilsvarende for klasserettighet på sjøfly.

Samtidig med ervervelse av klasserettighet, erverves også utsjekk på modellen, jf. BSL C 1-6.

4.3Utdanning på modell

Utdanning for ervervelse av rettighet til å tjenestegjøre på modell, skal enten gis av luftfartsskole eller av flygeinstruktør. Utdanningen trenger ikke særskilt godkjennelse av Luftfartsverket. Kandidaten skal bestå en prøve i kjennskap til luftfartøyets data, konstruksjon, ytelser, masse og balanse.

4.4Dokumentasjon for klasserettighet og utsjekk på modell

Klasserettighet skal dokumenteres av Luftfartsverket i rettighetsbeviset til sertifikatet.

Utsjekk på modell kan dokumenteres av flygeinstruktør i rettighetsbeviset til sertifikat.

5Begrenset rettighet

5.1Rettighet som begrenses på grunn av forsterket besetning

LPT utført med en flygebesetning på to flygere på et fly/helikopter sertifisert for operasjon med en (1) flyger, vil innebære at rettigheten til å tjenestegjøre på angjeldende fly/helikopter begrenses til tjenestegjøring med styrmann eller som styrmann (MCP only).

5.2Rettighet som begrenses til å tjenestegjøre kun som styrmann

Rettigheter som er utstedt, forlenget eller gjenutsedt på grunnlag av LPT som har vært avlagt i egenskap av styrmann, begrenser angjeldende typerettighet til å tjenestegjøre kun som styrmann (co-pilot only).

5.3Rettighet som begrenses av andre årsaker

1. Luftfartsverket kan begrense rettighet tilknyttet sertifikat og bevis, når helsemessige eller lignende grunner tilsier det.
2. Rettighet ervervet på utenlandsk sertifikat/bevis som søkes tilknyttet norsk sertifikat/bevis, kan begrenses eller avslås av Luftfartsverket.

5.4Dokumentasjon av begrensninger

Begrensninger skal dokumenteres av Luftfartsverket i rettighetsbeviset til sertifikatet.

6Dispensasjoner

Luftfartsverket kan, når særlige grunner tilsier det, dispensere fra bestemmelsene i denne forskrift.

Bilag 1