{
 "canonical_id": "sf-20050429-0418#paragraf-12",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-store-helikopterplasser/paragraf/12/",
 "heading_id": "12",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-store-helikopterplasser/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "f22f6558a3a5057761ffb4db60642b3aa9609640b2a502cbf33a6cf7874f14d2",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "8ce1bdbf1daa27589de56f4861ab5854944efdc0",
  "xml_hash": "44a8796948282df3b4acf7f818e8de7aab20cb04241e8498602482f1754404a9"
 },
 "ref_id": "forskrift/2005-04-29-418",
 "schema_version": "1",
 "slug": "forskrift-om-store-helikopterplasser",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "2005-07-01",
  "last_change_in_force": null,
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 12. Taksebane\n\n(1) Bredden av en taksebane for helikopter skal ikke være mindre enn:\n\n|  |  |\n| --- | --- |\n| *Bredde av hovedunderstell* | *Minste taksebanebredde* |\n| Mindre enn 4,5 m | 7,5 m |\n| 4,5 – 6 m | 10,5 m |\n| 6 – 10 m | 15 m |\n| Over 10 m | 20 m |\n\n(2) Avstanden mellom en taksebane for helikopter og en annen taksebane for helikopter, en lufttaksebane, et objekt eller en oppstillingsplass for helikopter skal ikke være mindre enn det som er spesifisert i [§ 15](forskrift/2005-04-29-418/§15).\n\n(3) Helningen i lengderetningen på en taksebane skal ikke overstige 3%.\n\n(4) En taksebane skal ha tilstrekkelig bæreevne til å tåle den trafikk som skal tillates.\n\n(5) En taksebane skal på begge sider ha skuldre som både skal danne et hinderfritt område for rotorene og redusere skader på luftfartøy som ruller utenfor taksebanen. Skuldrene skal strekke seg ut til 0,5 ganger D-verdien for dimensjonerende helikopter på hver side av taksebanens senterlinje.\n\n(6) En taksebane med skulder skal ha tilstrekkelig tverrhelning til å sikre god vannavrenning. Tverrhelningen skal dog ikke overstige 2%.\n\n(7) En taksebane og tilhørende skuldre skal være motstandsdyktig mot effekten av rotorturbulens.\n",
 "title": "Taksebane",
 "type": "paragraf"
}