{
 "canonical_id": "sf-20241101-2777",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/forskrift-om-ubemannede-luftfartøyer/",
 "language": "nb",
 "links": {
  "parent": null
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "d98ec5cd10cb64ce211bff804a11d86de5ffc262eef3182af964d00da0ad3724",
  "retrieved_at": "2026-09-09T08:55:12.118049+00:00",
  "source_revision": "0efdabf5d3081799b3accdb2604a2ac81efe28ae",
  "xml_hash": "e0a1248acd88296560d0f67f6ff2a0ca71c38c04c2a29f05f6528a4d61bb4cf6"
 },
 "ref_id": "forskrift/2024-11-01-2777",
 "schema_version": "1",
 "slug": "forskrift-om-ubemannede-luftfartøyer",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "2024-11-01",
  "last_change_in_force": "2026-09-04",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "\n# Forskrift om ubemannede luftfartøyer (BSL A 7-2)\n\n## Kapittel 1. Innledende bestemmelser\n\n### § 1. Formål og virkeområde\n\nForskriften gjennomfører EØS-regler for ubemannede luftfartøyer med supplerende nasjonale regler.\n\nForskriften gjelder ikke for bruk av ubemannede luftfartøyer i sertifisert kategori eller for sivil statsluftfart med ubemannede luftfartøyer.\n\nForskriften gjelder innenfor norsk område, herunder på Svalbard.\n\n### § 2. Myndighet til å gi forskrifter\n\nLuftfartstilsynet kan gi forskrifter om endringer av bestemmelsene i forskriftens [kapittel 2](forskrift/2024-11-01-2777/kap2) og [3](forskrift/2024-11-01-2777/kap3), herunder forskrifter om gjennomføring av rettsakter vedtatt av EU-kommisjonen som endrer forordning [(EU) 2019/945](eu/32019r0945) og forordning [(EU) 2019/947](eu/32019r0947).\n\n### § 3. Overtredelsesgebyr\n\nVed overtredelse av bestemmelser i, eller gjennomført i, [kapittel 2](forskrift/2024-11-01-2777/kap2) og [3](forskrift/2024-11-01-2777/kap3) kan Luftfartstilsynet ilegge overtredelsesgebyr jf. [luftfartsloven § 13a-5](lov/1993-06-11-101/§13a-5).\n\n## Kapittel 2. Bestemmelser om bruk av ubemannet luftfartøy i åpen- og i spesifikk kategori\n\n### § 4. Gjennomføring av bestemmelser etter EØS-avtalen\n\n[EØS-avtalens vedlegg XIII](avtale/avt-1992-05-02-1-v13) nr. 66zbc (forordning [(EU) 2019/947](eu/32019r0947)) om regler og prosedyrer for drift av ubemannede luftfartøyer, endret ved:\n\n1. forordning [(EU) 2020/639](eu/32020r0639) av 12. mai 2020,\n2. forordning [(EU) 2020/746](eu/32020r0746) av 4. juni 2020, Elektronisk signert\n3. forordning [(EU) 2021/1166](eu/32021r1166) av 15. juli 2021,\n4. forordning [(EU) 2022/425](eu/32022r0425) av 14. mars 2022,\n5. forordning [(EU) 2024/1110](eu/32024r1110),\n\ngjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.\n\n> Endret ved forskrift [26 mai 2025 nr. 864](forskrift/2025-05-26-864).\n\n### § 5. Ansvarlig myndighet\n\nLuftfartstilsynet er ansvarlig myndighet etter forordning [(EU) 2019/947](eu/32019r0947), jf. forordningens artikkel 17 nr. 1.\n\n### § 6. Erstatningsansvar og forsikring for skade og tap på tredjeperson\n\nEieren av et ubemannet luftfartøy er uansett skyld ansvarlig for skade eller tap som oppstår utenfor fartøyet som følge av at fartøyet brukes til luftfart, med mindre det ubemannede luftfartøyet veier mindre enn 250 gram inkludert nyttelast og brukes i åpen kategori, jf. [luftfartsloven § 11-1](lov/1993-06-11-101/§11-1).\n\nKravet til at det skal foreligge godkjent forsikring etter [luftfartsloven § 11-2 første ledd](lov/1993-06-11-101/§11-2/ledd/1) gjelder ikke ubemannet luftfartøy som veier mindre enn 250 gram inkludert nyttelast og som brukes i åpen kategori. Det samme gjelder statlige virksomheter hvor bruk av ubemannet luftfartøy er dekket av statens selvassuranse.\n\nDen som flyr ubemannet luftfartøy er ansvarlig for at det foreligger forsikring som dekker erstatningsplikt overfor tredjeperson, jf. [luftfartsloven § 11-2](lov/1993-06-11-101/§11-2).\n\n### § 7. Områder hvor det ikke er tillatt å fly\n\nDet er ikke tillatt å fly ubemannet luftfartøy over eller i nærheten av militære områder og fartøyer, ambassader eller fengsler uten tillatelse fra stedlig leder.\n\nUten tillatelse fra lokal lufttrafikktjenesteenhet er det ikke tillatt å fly ubemannet luftfartøy nærmere enn 5 km fra en lufthavn.\n\n> Endret ved forskrift [4 sep 2026 nr. 1736](forskrift/2026-09-04-1736).\n\n### § 8. Flyging med ubemannet luftfartøy i modellflyorganisasjoner\n\nFlyging med ubemannet luftfartøy kan skje i regi av modellflyorganisasjon med godkjent sikkerhetssystem fra Luftfartstilsynet.\n\nSikkerhetssystemet skal utarbeides etter en anerkjent standard for kvalitetssystemer og skal minst omfatte:\n\n1. plan for opplæring av fjernpiloter,\n2. regler for utstedelse og eventuelt fornyelse av kompetansebevis for fjernpiloter, samt regler om tilbakekall av kompetansebevis ved flyging i strid med forskrifter eller sikkerhetssystemet,\n3. operative prosedyrer og sikkerhetsbestemmelser for de ulike kategorier ubemannet luftfartøy som benyttes,\n4. bestemmelser om konstruksjon og vedlikehold for de ulike kategorier ubemannet luftfartøy som benyttes,\n5. prosedyrer for rapportering og håndtering av avvik fra sikkerhetssystemet, og\n6. et system som sikrer at elementene nevnt i bokstav a til e blir utviklet og etterlevet.\n\nLuftfartstilsynet kan sette vilkår for godkjenning av sikkerhetssystem, herunder krav til risikovurdering og tidsbegrenset godkjenning. Luftfartstilsynet kan gi pålegg om endringer av sikkerhetssystemet.\n\n### § 9. Pålegg om driftsstans\n\nVed overtredelse av bestemmelser etter denne forskriften kan Luftfartstilsynet pålegge den som flyr ubemannet luftfartøy å stanse eller begrense sine flyginger.\n\n## Kapittel 3. Bestemmelser om produktkrav og om markedstilsyn for ubemannede luftfartøysystemer, og om operatører fra tredjeland.\n\n### § 10. Gjennomføring av bestemmelser etter EØS-avtalen\n\n[EØS-avtalens vedlegg XIII](avtale/avt-1992-05-02-1-v13) nr. 66zbb (forordning [(EU) 2019/945](eu/32019r0945)) om ubemannede luftfartøysystemer og om operatører av ubemannede luftfartøysystemer fra tredjeland, endret ved:\n\n1. forordning [(EU) 2020/1058](eu/32020r1058) av 27. april 2020,\n2. forordning [(EU) 2024/1108](eu/32024r1108),\n\ngjelder som forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.\n\n> Endret ved forskrift [26 mai 2025 nr. 864](forskrift/2025-05-26-864).\n\n### § 11. Markedstilsynsmyndighet\n\nLuftfartstilsynet er markedstilsynsmyndighet etter forordning [(EU) 2019/945](eu/32019r0945).\n\n### § 12. Meldermyndighet\n\nLuftfartstilsynet er meldermyndighet etter forordning [(EU) 2019/945](eu/32019r0945), jf. forordningens artikkel 19 nr. 1.\n\n## Kapittel 4. Avsluttende bestemmelser\n\n### § 13. Endring i annen forskrift\n\nI [forskrift 30. november 2015 nr. 1404 om luftfartøy som ikke har fører om bord mv.](forskrift/2015-11-30-1404) gjøres følgende endring: – – –\n\n### § 14. Oppheving av forskrift\n\n[Forskrift 25. november 2020 nr. 2460 om luftfart med ubemannet luftfartøy i åpen- og i spesifikk kategori (BSL A 7-2)](forskrift/2020-11-25-2460) oppheves.\n\n### § 15. Ikrafttredelse\n\nForskriften trer i kraft 1. november 2024.\n",
 "title": "Forskrift om ubemannede luftfartøyer (BSL A 7-2)",
 "type": "forskrift"
}