{
 "canonical_id": "sf-19941004-0918#paragraf-23-1",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/paragraf/23-1/",
 "heading_id": "23-1",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "e6e43c8a564202d02a3191ad59d7b64dca495b05caa5a2024b928707e641916c",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "85e3ef8834d15adb037e7862872eae075bfe8f0d",
  "xml_hash": "37594d816c0db41690e31622ac054f8e05eb4ef769ef122bd522b568f29cbb5d"
 },
 "ref_id": "forskrift/1994-10-04-918",
 "schema_version": "1",
 "slug": "kjøretøyforskriften",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1995-01-01",
  "last_change_in_force": "2026-06-08",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 23-1. Motor og drivverk på bil\n\n1\\. Bil med egenvekt 400 kg eller mer skal kunne kjøres bakover ved hjelp av motoren.\n\nBil som tilfredsstiller kravene i direktiv [75/443/EØF](eu/31975l0443) vedlegg I, eventuelt som endret ved direktiv [97/39/EF](eu/31997l0039), anses å oppfylle bestemmelsene i første ledd.\n\n2\\. Bil skal ha en effekt på minst 5,89 kW pr. tonn av største totalvekt. Effekten skal være målt og angitt i henhold til direktiv [80/1269//EØF](eu/31980l1269), som endret ved direktiv [88/195/EØF](eu/31988l0195*) og direktiv [89/491/EØF](eu/31989l0491), eventuelt som endret ved direktiv [97/21/EF](eu/31997l0021) eller direktiv [1999/99/EF](eu/31999l0099). Alternativt kan effekten være målt og angitt i henhold til ECE-reg.nr. 85.\n\nFor bil drevet av naturgass/LPG skal effekten være målt og angitt i henhold til direktiv [80/1269/EØF](eu/31980l1269), som endret senest ved direktiv [1999/99/EF](eu/31999l0099). Alternativt kan effekten være målt og angitt i henhold til ECE-reg.nr. 85, tillegg 2.\n\n3\\. Ved godkjenning av bil som tilhører en avgiftsgruppe der avgiften delvis baseres på motorens effekt og/eller slagvolum, skal det fremlegges underlag fra fabrikant som viser effekt og slagvolum. Ved enkeltgodkjenning kan underlaget være offentlig dokument, f.eks. vognkort. Effekten skal være målt og angitt i henhold til direktiv [80/1269/EØF](eu/31980l1269), endret ved direktiv [88/195/EØF](eu/31988l0195*), eventuelt som endret ved direktiv [89/491/EØF](eu/31989l0491), direktiv [97/21/EF](eu/31997l0021) eller direktiv [1999/99/EF](eu/31999l0099). Alternativt kan effekten være målt og angitt i henhold til ECE-reg.nr. 85.\n\nFor bil drevet av naturgass/LPG skal effekten være målt og angitt i henhold til direktiv [80/1269/EØF](eu/31980l1269), som endret senest ved direktiv [1999/99/EF](eu/31999l0099). Alternativt kan effekten være målt og angitt i henhold til ECE-reg. 85, tillegg 2. I henhold til direktiv [1999/99/EF](eu/31999l0099) skal gassbiler med bensintank på over 15 liter effektmåles med begge drivstoffer. Det skal fremlegge underlag som viser begge effektmålingene. Den høyeste skal legges til grunn.\n\nDersom effekten etter disse standarder ikke er kjent, kan motoreffekten etter andre standarder brukes. Disse vil gi omtrent samme eller høyere effekttall enn ovennevnte standarder. Hjuleffekten tillates ikke brukt.\n\n4\\. Nr. 3 første og tredje ledd trer i kraft 1. januar 1998.\n\nNr. 2 andre ledd og nr. 3 andre ledd trer i kraft for typegodkjenning 1. november 2000.\n",
 "title": "Motor og drivverk på bil",
 "type": "paragraf"
}