{
 "canonical_id": "sf-19941004-0918#paragraf-25-20",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/paragraf/25-20/",
 "heading_id": "25-20",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "bd40e2ab65e4d6c1345710ffbe7248f15efdd3ca84cb44321e39b9a1c3e6a09c",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "85e3ef8834d15adb037e7862872eae075bfe8f0d",
  "xml_hash": "37594d816c0db41690e31622ac054f8e05eb4ef769ef122bd522b568f29cbb5d"
 },
 "ref_id": "forskrift/1994-10-04-918",
 "schema_version": "1",
 "slug": "kjøretøyforskriften",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1995-01-01",
  "last_change_in_force": "2026-06-08",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 25-20. Avgasskrav for to- og trehjulede motorvogner (direktiv 2002/51/EF, direktiv 2003/77/EF, direktiv 2006/72/EF, B-krav og holdbarhet fra 2006, og direktiv 2009/108/EF)\n\n1\\. Kravnivå: Direktiv [97/24/EF](eu/31997l0024*) [kapittel 5](forskrift/1994-10-04-918/kap5) som endret ved direktiv [2003/77/EF](eu/32003l0077) (om foranstaltninger mot luftforurensning fra to- og trehjulede motorvogner) og senest ved direktiv [2009/108/EF](eu/32009l0108).\n\n2\\. Virkeområde: Alle kjøretøy som er definert i artikkel 1 i direktiv [2002/24/EF](eu/32002l0024*), som senest endret ved [2003/77/EF](eu/32003l0077).\n\nBestemmelsene gjelder ikke for militærtekniske kjøretøy registrert på forsvaret.\n\n3\\. Alternativ standard: Ingen.\n\n4\\. Godkjenning: Ved godkjenning skal det fremlegges bevitnelse fra fabrikant eller kompetent uavhengig laboratorium som viser at motorvognen tilfredsstiler ovennevnte krav. Dette gjelder ikke når motorvognen er ledsaget av gyldig samsvarssertifikat og/eller er merket med typegodkjenningsnummer i henhold til direktiv [92/61/EØF](eu/31992l0061*), fra 9. november 2003 erstattet av direktiv [2002/24/EF](eu/32002l0024*), som senest endret ved direktiv [2003/77/EF](eu/32003l0077). Alternativt kan motorvogn, deler eller tekniske enheter være godkjent og merket i henhold til ovennevnte krav.\n\n4.1 Motorsykkel (ikke moped eller trehjuls motorsykkel) skal bl.a. tilfredsstille krav til grenseverdier ved typegodkjenning, samsvarskontroll og førstegangsregistrering:\n\n| *Kategori* | *Motorstørrelse* | *Grenseverdier, g/km* |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|  |  | *CO* | *HC* | *NOX* |\n| Tohjuls motorsykkel | I (≤150 cm3 )[^1]<br>II (> 150 cm3 )[^2] | 2,0<br>2,0 | 0,8<br>0,3 | 0,15<br>0,15 |\n\n1 Bysyklus (iht. ECE-reg.nr. 40) men avgassmålingen starter med en gang og ikke etter de to innledende oppvarmingssyklusene slik at seks grunnsykluser måles.\n\n2 I tillegg til bysyklusen skal landevegsdelen (EUDC) fra person- og varebil prøvesyklusen (direktiv [70/220/EØF](eu/31970l0220*)) kjøres umiddelbart etter. Avgassmålingen starter med en gang uten innledende oppvarming.\n\nEventuelt kan fabrikanten velge å avgassteste motorvognene etter global teknisk forskrift (GTR) fra FNs Økonomiske Kommisjon for Europa (FN/ECE) nr. 2, som er en alternativ typegodkjenningsprosedyre. Motorsykler testet etter GTR nr. 2 skal tilfredsstille nedenstående grenseverdier ved typegodkjenning, samsvarskontroll og førstegangsregistrering:\n\n| *Kategori* | *Motorstørrelse* | *Grenseverdier, g/km* |  |  |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n|  |  | *CO* | *HC* | *NOX* |\n| Tohjuls motorsykkel | < 130 km/t<br>≥ 130 km/t | 2,62<br>2,62 | 0,75<br>0,33 | 0,17<br>0,22 |\n\n4.2 Manipulasjonordninger: For to- og trehjuls motorsykkel er det forbudt å bruke manipulasjonsanordninger og/eller irrasjonell utslippskontrollstrategi, jf. direktiv [97/24/EF](eu/31997l0024*), som senest endret ved direktiv [2002/51/EF](eu/32002l0051) eller [2003/77/EF](eu/32003l0077), [kapittel 5](forskrift/1994-10-04-918/kap5), vedlegg II nr. 2.3.\n\n4.3 Funksjonsdyktighet: For alle to- og trehjulede motorvogner skal det ved typegodkjenning foreligge erklæring om at det utslippsbegrensende utstyret er funksjonsdyktig i kjøretøyets normale levetid opp til 30.000 km, og at utstyret er funksjonsdyktig ved normal kjøring i kjøretøyets normale levetid.\n\n5\\. Ikrafttreden:\n\n5.1 Generelt\n\n| *Direktiv (grunndirektiv)* | *Senest endret ved direktiv* | *Kategori* | *For typegodkj. av ny type kjøretøy* | *For nye registreringer* |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n| [97/24/EØF](eu/31997l0024*) | [2006/72/EF](eu/32006l0072) | Alle | 1. januar 2006 | 1. januar 2007[^\\*] |\n| [97/24/EØF](eu/31997l0024*) | [2009/108/EF](eu/32009*0108) | Alle | 1. mai 2010 | – |\n\n\\* For kjøretøytyper som ikke selges i mer enn 5000 eksemplarer i EU er datoen 1. januar 2008.\n\n5.2 Funksjonsdyktighet\n\nKravene til erklæring for funksjonsdyktighet trer i kraft 1. januar 2006 for typegodkjenning av ny type kjøretøy og 1. januar 2007 for nye registreringer.\n\n5.3 Alternativ avgasstestprosedyre etter GTR nr. 2\n\nAlternativ avgasstestprosedyre etter GTR nr. 2 er gyldig fra 1. juli 2007.\n\n> Endret ved [forskrifter 16 nov 2004 nr. 1470](forskrift/2004-11-16-1470), [8 des 2006 nr. 1505](forskrift/2006-12-08-1505) (tidligere § 25-18), [2 mai 2007 nr. 463](forskrift/2007-05-02-463), [22 sep 2008 nr. 1038](forskrift/2008-09-22-1038) (tidligere § 25-19), [5 mai 2011 nr. 458](forskrift/2011-05-05-458).\n",
 "title": "Avgasskrav for to- og trehjulede motorvogner (direktiv 2002/51/EF, direktiv 2003/77/EF, direktiv 2006/72/EF, B-krav og holdbarhet fra 2006, og direktiv 2009/108/EF)",
 "type": "paragraf"
}