{
 "canonical_id": "sf-19941004-0918#paragraf-26-7",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/paragraf/26-7/",
 "heading_id": "26-7",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "ad622240d2af1ac27a191f1311d605ab8a4eb7a17552d91be7b4b54ad73ffa9a",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "85e3ef8834d15adb037e7862872eae075bfe8f0d",
  "xml_hash": "37594d816c0db41690e31622ac054f8e05eb4ef769ef122bd522b568f29cbb5d"
 },
 "ref_id": "forskrift/1994-10-04-918",
 "schema_version": "1",
 "slug": "kjøretøyforskriften",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1995-01-01",
  "last_change_in_force": "2026-06-08",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 26-7. Bremseanlegg på beltebil og beltemotorsykkel\n\n1\\.\n\nBeltebil og beltemotorsykkel skal ha driftsbremseanlegg og parkeringsbremseanlegg.\n\nKravet om parkeringsbremseanlegg gjelder ikke for beltemotorsykkel dersom tregheten i belter og overføring er tilstrekkelig for å holde kjøretøyet i ro i en helning på 16%.\n\nUnntaket fra kravet om parkeringsbremseanlegg gjelder for kjøretøy som er typegodkjent i Norge før 1. juli 2002 eller som registreres første gang i Norge før 1. juli 2003.\n\n2.*Driftsbremseanlegg*\n\n2.1\n\nFotbetjent driftsbremseanlegg skal tåle en kraft på minst 100 kp på bremsepedalen, og håndbetjent anlegg en kraft på minst 50 kp på bremsehendelen.\n\n2.2\n\nBremseanlegg hvor den foreskrevne driftsbremsevirkning ikke kan oppnås uten bruk av lagret energi, skal ha en optisk eller akustisk varselinnretning som skal tre i funksjon før det trykk eller tilsvarende som står til rådighet for bremsing er sunket under 65% av beregningstrykket.\n\n2.3\n\nDriftsbremseanleggets virkning skal prøves ved bremseprøve med kald brems etter [§ 26-5](forskrift/1994-10-04-918/§26-5) nr. 3.1 og 3.2.\n\nI tabell 11 er kravene til driftsbremseanleggets virkning og prøvebetingelsene oppført.\n\n*Krav til driftsbremseanleggets virkning på beltebil og beltemotorsykkel ved prøve med kald brems etter [§ 26-5](forskrift/1994-10-04-918/§26-5) nr. 3.1 og 3.2.*\n\nTabell 11\n\n| *Begynnelseshastighet V* | *Den hastigheten kjøretøyet er konstruert for* |\n| --- | --- |\n| Største betjeningskraft for håndbetjente anlegg | 20 kp |\n| Største betjeningskraft for fotbetjente anlegg | 50 kp |\n| Største stopplengde (formel) | S = 0,15 V + (v2 /65)m |\n| Største stopplengde (beregnet) | 36 m |\n| Tilsvarende minste midlere maksimalretardasjon | 2,5 m/sek2 (25,5%) |\n\n3.*Parkeringsbremseanlegg*\n\n3.1\n\nBetjeningsinnretning, mekanisk overføringsinnretning og bremseinnretning kan være felles for driftsbremseanlegget og parkeringsbremseanlegget.\n\n3.2\n\nParkeringsbremseanlegget må kunne holde beltebilen eller beltemotorsykkelen med full last i ro i en helning på 16% eller mer. Nødvendig betjeningskraft for å oppnå denne bremsevirkning må ikke overstige 30 kp for håndbetjent og 50 kp for fotbetjent parkeringsbremseanlegg.\n\n> Endret ved [forskrift 31 mars 2005 nr. 274](forskrift/2005-03-31-274).\n",
 "title": "Bremseanlegg på beltebil og beltemotorsykkel",
 "type": "paragraf"
}