{
 "canonical_id": "sf-19941004-0918#paragraf-28-3",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/paragraf/28-3/",
 "heading_id": "28-3",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "0bc7c81747458409674bc1665c2273e73f3d09bfd6fa223115e37e5d024eb545",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "85e3ef8834d15adb037e7862872eae075bfe8f0d",
  "xml_hash": "37594d816c0db41690e31622ac054f8e05eb4ef769ef122bd522b568f29cbb5d"
 },
 "ref_id": "forskrift/1994-10-04-918",
 "schema_version": "1",
 "slug": "kjøretøyforskriften",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1995-01-01",
  "last_change_in_force": "2026-06-08",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 28-3. Generelt om lysutstyr (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1 og § 28-2)\n\n1\\.\n\nKjøretøy må ikke ha andre lykter eller refleksanordninger enn de som er påbudt eller tillatt etter [kap. 28](forskrift/1994-10-04-918/kap28).\n\nBil eller tilhenger til bil som tilfredsstiller kravene i direktiv [76/756/EØF](eu/31976l0756), som endret ved direktiv [80/233/EØF](eu/31980l0233*), direktiv [82/244/EØF](eu/31982l0244), direktiv [83/276/EØF](eu/31983l0276), direktiv [84/8/EØF](eu/31984l0008*), direktiv [89/278/EØF](eu/31989l0278*) og direktiv [91/663/EØF](eu/31991l0663*), eller kravene i ECE-reg.nr. 48, tillegg 2, anses å oppfylle bestemmelsene i dette kapittel når det gjelder montering (herunder antall) av lys, lyssignal og refleks.\n\nJordbruks- eller skogbrukstraktor som tilfredsstiller kravene i direktiv [78/933/EØF](eu/31978l0933*), eventuelt som endret ved direktiv [82/890/EØF](eu/31982l0890), direktiv [97/54/EF](eu/31997l0054), direktiv [1999/56/EF](eu/31999l0056) eller direktiv [2006/26/EF](eu/32006l0026), eller direktiv [2009/61/EF](eu/32009l0061) anses å oppfylle bestemmelsene i dette kapittel når det gjelder montering (herunder antall) av lys, lyssignal og refleks. Dog er det krav om stopplys for jordbruks- eller skogbrukstraktor som typegodkjennes etter 1. januar 2001 og/eller som registreres etter 1. januar 2002. Lykter på jord- eller skogbrukstraktor som tilfredsstiller direktiv [79/532/EØF](eu/31979l0532), eventuelt som endret ved direktiv [82/890/EØF](eu/31982l0890) eller direktiv [97/54/EF](eu/31997l0054), eller direktiv [2009/68/EF](eu/32009l0068) anses å oppfylle kravene til lykter i dette kapittel.\n\nTo- og trehjulede motorvogner som tilfredsstiller kravene i direktiv [93/92/EØF](eu/31993l0092*) anses å oppfylle bestemmelsene i dette kapittel når det gjelder montering av lys, lyssignal og refleks (herunder antall).\n\n2\\.\n\nMotorvogn som nyttes som utrykningskjøretøy skal ha en eller flere varsellykter som enkeltvis eller samlet gir blinkende, blått lys til alle sider. Lykten(e) skal være montert på eller i nærheten av taket. I tillegg til dette kan det monteres varsellykter på bilens sideflater som for eksempel speil og skjermer. For innvendig montert varsellykt som er montert bak frontvinduet skal monteringen være tett til vindusflaten slik at det ikke oppstår reflekterende lys i vindusflaten. Lyktens ytre begrensning skal ikke strekke seg mer enn 8 cm ovenfor vinduets nederste kant (avgrensning mot gummilist og lignende). Lykten skal kobles over egen bryter som gir strømtilførsel kun når de øvrige blålysene er tent.\n\n2.1\n\nLyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav:\n\n1. Være E-merket med symbolet B i henhold til ECE-reg.nr. 65.\n2. Være godkjent og merket i henhold til SAE J 595, SAE J 845 eller SAE J 1318.\n3. Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a.\n\n2.2\n\nLyset skal være synlig til alle sider og innenfor en vertikalvinkel fra minst 5° over til minst 5° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum. De skal være montert slik at lyskjeglens senterlinje er horisontal.\n\n2.3\n\nLykten(e) skal være plassert godt synlig og slik at lyset virker minst mulig sjenerende for føreren. De skal være montert slik at lyskjeglens senterlinje danner et horisontalt plan under dreiningen.\n\n2.4\n\nVarsellyset skal være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når varsellyset er i funksjon. Dette gjelder ikke for varsellykter med magnetfeste hvor uttak for sigarettenner brukes som strømkilde.\n\n2.5\n\nFor lys som bare virker fremover gjelder, i stedet for nr. 2.2 – 2.4, egne bestemmelser, se [§ 28-5](forskrift/1994-10-04-918/§28-5) nr. 12, [§ 28-6](forskrift/1994-10-04-918/§28-6) nr. 9, [§ 28-7](forskrift/1994-10-04-918/§28-7) nr. 8, [§ 28-9](forskrift/1994-10-04-918/§28-9) nr. 8, [§ 28-10](forskrift/1994-10-04-918/§28-10) nr. 8 og [§ 28-15](forskrift/1994-10-04-918/§28-15) nr. 1.\n\n3\\.\n\nMotorvogn som under arbeid på veg nyttes i strid med bestemmelsene i trafikkreglene (jf. [vegtrafikkloven § 11](lov/1965-06-18-4/§11)), eller som nyttes på en slik måte at den kan være til særlig fare for annen trafikk, skal ha minst en varsellykt som gir blinkende gult lys til alle sider.\n\nMotorvogn som nyttes for å ledsage og varsle spesielle transporter som kan være til særlig fare for annen trafikk, skal også ha minst en slik lykt.\n\n3.1\n\nLyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav:\n\n1. Være E-merket med symbolet A i henhold til ECE-reg.nr. 65.\n2. Være godkjent og merket i henhold til SAE J 595, SAE J 845 eller SAE J 1318.\n3. Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a.\n\n3.2\n\nLyset skal være synlig til alle sider og innenfor en vertikalvinkel fra minst 5° over til minst 5° under horisontalplanet gjennom lyktens sentrum.\n\n3.3\n\nLykten(e) skal være plassert godt synlig og slik at lyset virker minst mulig sjenerende for føreren. De skal være montert slik at lyskjeglens senterlinje danner et horisontalt plan under dreiningen.\n\n3.4\n\nVarsellyset skal være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når varsellyset er i funksjon.\n\n4\\.\n\nLykter eller refleksanordninger (unntatt på motorsykkel med sidevogn) som har samme funksjon og som det er to eller flere av, skal være montert i et like antall og parvis være plassert jevnhøyt, en på hver side og i like stor avstand fra kjøretøyets ytterste kanter. Lysene eller refleksene fra disse skal ha samme farge og tilnærmet samme lysstyrke. Lykter som har samme funksjon, må være koplet slik at de bare kan lyse samtidig.\n\n5\\.\n\nDen samlede lysstyrke for fjernlyslykter som kan lyse samtidig må være mindre enn 225.000 candela (tilsvarende 360 lux i en avstand av 25 m fra lykten).\n\n6\\.\n\nBelysninger og lysstyrker som er angitt i disse bestemmelser, skal for lykter med halogenpære måles ved den spenning som er angitt i rubrikken for prøvespenning i tabell 1, og når lyktene er riktig innstilt. Andre lykter skal måles med en spenning som er lik merkespenningen (unntatt ved innstilling av lyktene) og når lyktene er riktig innstilt.\n\n7\\.\n\nLykter med forskjelling funksjon kan bygges sammen (kombineres) dersom de hver for seg fyller de fastsatte krav.\n\nRefleksanordninger kan bygges inn i lykter (kombineres med lykter) dersom kravene til lyktene og refleksanordningene er oppfylt.\n\n8\\.\n\nEn kombinasjon av to eller flere lykter, enten de er identiske eller ikke, men som har samme funksjon og samme farge, skal anses å være en enkelt lykt hvis projeksjonen av deres lysende flater på vertikalplanet loddrett på kjøre tøyets lengdeakse utgjør 50 % eller mer av det minste rektangel som kan omskrives de nevnte lysende flaters projeksjoner.\n\nEn enkelt lysende flate i form av et bånd skal anses å være to eller et like antall av lykter hvis det er plassert symmetrisk om kjøretøyets lengdeakse og det strekker seg så lang ut mot hver side av kjøretøyet at den lysende flates ytterkant er mindre enn 40 cm fra kjøretøyets ytterste kant og båndet har en lengde på minst 80 cm. Belysningen av slik flate skal skje fra minst 2 lyskilder plassert så nær som mulig mot ytterkantene. Den lysende flate kan bestå av flere elementer dersom betingelsene som er nevnt i første ledd er oppfylt.\n\nBestemmelsene i dette nummer gjelder dog ikke for nærlys, kurve-/tåkelys, hjelpefjernlys og ryggelys.\n\n9\\.\n\nLykteglass og refleksanordninger skal ha slik overflate at de er lette å holde rene og være fargebestandige.\n\n10\\.\n\nLykter og refleksanordninger skal være solide og mest mulig støv- og vanntette. De skal være slik konstruert og så godt festet til kjøretøyet at vibrasjon eller utilsiktet endring av lyktenes stilling ikke finner sted. Lykter som gir nærlys, kurve-/tåkelys eller ryggelys, må være slik innrettet at de kan innstilles nøyaktig på sikker måte. Lykter og refleksanordninger på kjøretøy skal være i god stand.\n\n11\\.\n\nPå kjøretøy hvor det i praksis ikke er mulig å montere lyktene slik at det som er fastsatt i disse bestemmelser oppfylles, kan det benyttes «lysbjelke» (dvs. en bjelke som lyktene er montert på og som kan anbringes på og tas av kjøretøyet).\n\n12\\.\n\nDe respektive fargene på lysene skal være slik at de ligger innenfor et område i fargediagrammet som er avgrenset av linjer gjennom punktene med fargekoordinater som angitt i tabell 2.\n\nUnntatt for gult nær-/fjernlys, tillates ikke fargede pærer for å oppnå riktig farge på lysene. Dette gjelder likevel ikke pære som er merket i henhold til ECE-reg.nr. 37 eller annen standard med tilsvarende krav, f.eks. e-merket.\n\n13\\.\n\nPærer til lykter skal være godkjent og merket i henhold til ECE-reg.nr. 37 eller annen standard med tilsvarende krav, f.eks. e-merket.\n\nTabell 1\n\n| *Merkespenning* | *Wattforbruk* | *Prøvespenning* | *Type pærer* |\n| --- | --- | --- | --- |\n| 6 volt | 55 watt | 6,3 volt | H1 -H2 -H3 |\n| 12 volt | 55 watt | 13,2 volt | H1 -H2 -H3 |\n| 24 volt | 70 watt | 28,0 volt | H1 -H2 -H3 |\n| 12 volt | 60/55 watt | 13,2 volt | H4 |\n| 24 volt | 75/70 watt | 28,0 volt | H4 |\n\nTabell 2\n\n|  |  |  |\n| --- | --- | --- |\n| *Hvitt lys* |  |  |\n|  | x | y |\n| Hjørnepunkt 1:<br>Hjørnepunkt 2:<br>Hjørnepunkt 3:<br>Hjørnepunkt 4:<br>Hjørnepunkt 5:<br>Hjørnepunkt 6: | 0,310<br>0,310<br>0,442<br>0,500<br>0,500<br>0,453 | 0,348<br>0,282<br>0,382<br>0,382<br>0,440<br>0,440 |\n| *Gult lys* |  |  |\n|  | x | y |\n| Hjørnepunkt 1:<br>Hjørnepunkt 2:<br>Hjørnepunkt 3:<br>Hjørnepunkt 4: | 0,524<br>0,540<br>0,476<br>0,466 | 0,442<br>0,452<br>0,516<br>0,500 |\n| *Oransje lys* |  |  |\n|  | x | y |\n| Hjørnepunkt 1:<br>Hjørnepunkt 2:<br>Hjørnepunkt 3:<br>Hjørnepunkt 4: | 0,546<br>0,612<br>0,618<br>0,560 | 0,426<br>0,382<br>0,382<br>0,440 |\n| *Rødt lys* |  |  |\n|  | x | y |\n| Hjørnepunkt 1:<br>Hjørnepunkt 2:<br>Hjørnepunkt 3:<br>Hjørnepunkt 4: | 0,645<br>0,721<br>0,735<br>0,665 | 0,335<br>0,259<br>0,265<br>0,335 |\n| *Blått lys* |  |  |\n|  | x | y |\n| Hjørnepunkt 1:<br>Hjørnepunkt 2:<br>Hjørnepunkt 3:<br>Hjørnepunkt 4: | 0,090<br>0,148<br>0,233<br>0,186 | 0,137<br>0,025<br>0,167<br>0,214 |\n\n> Endret ved [forskrifter 21 des 2006 nr. 1634](forskrift/2006-12-21-1634), [19 jan 2007 nr. 54](forskrift/2007-01-19-54), [27 sep 2011 nr. 969](forskrift/2011-09-27-969), [11 april 2012 nr. 305](forskrift/2012-04-11-305) (i kraft 1 mai 2012).\n",
 "title": "Generelt om lysutstyr (Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for kjøretøy som omfattes av § 28-1 og § 28-2)",
 "type": "paragraf"
}