{
 "canonical_id": "sf-19941004-0918#paragraf-4-11",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/paragraf/4-11/",
 "heading_id": "4-11",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "8bd1f1eec8fda0ee0b00c47655ae2cb11fbda730587f64ecd4ef91978e65d913",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "85e3ef8834d15adb037e7862872eae075bfe8f0d",
  "xml_hash": "37594d816c0db41690e31622ac054f8e05eb4ef769ef122bd522b568f29cbb5d"
 },
 "ref_id": "forskrift/1994-10-04-918",
 "schema_version": "1",
 "slug": "kjøretøyforskriften",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1995-01-01",
  "last_change_in_force": "2026-06-08",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 4-11. Fri bevegelighet – unntak og overgangsbestemmelser\n\n1\\. EFTA-statene kan ikke forby at nye kjøretøyer som er i samsvar med dette kap., markedsføres, selges, tas i bruk eller fortsatt brukes. Bare kjøretøyer som er i samsvar med dette kap., kan registreres for første gang.\n\n2\\. EØS-statene kan ikke forby markedsføring, salg eller bruk av nye tekniske enheter eller deler som er i samsvar med dette direktiv. Bare tekniske enheter eller deler som er i samsvar med dette direktiv, kan markedsføres og selges for første gang for bruk i EØS-statene.\n\n3\\. Som unntak fra nr. 1 og 2 gjelder følgende:\n\n1. de EØS-stater som i sin nasjonale lovgivning om mopeder har særbestemmelser om pedaler og/eller om kraftoverføringssystemet og om begrensning av massen, kan likevel fortsatt anvende særbestemmelsene i et tidsrom på høyst tre år etter at dette direktivet er gjennomført.\n2. Vegdirektoratet kan unnta kjøretøyer, tekniske enheter eller deler fra ett eller flere av kravene i særdirektivene, dersom kjøretøyene, de tekniske enhetene eller delene er beregnet på\n\n   - en produksjon i små serier på høyst 200 enheter pr. år pr. type kjøretøy, teknisk enhet eller del, eller\n   - de væpnede styrker, instanser som er ansvarlig for å ivareta offentlig orden, sivilforsvaret eller offentlig bygge- og anleggsvirksomhet.\n\nDe andre EFTA-statene og EFTA-statenes faste komité skal underrettes om slike unntak innen en måned etter at de er gitt.\n\n1. typegodkjenninger gitt på nasjonalt plan før gjennomføringen av direktiv [92/61/EØF](eu/31992l0061*) eller av de særdirektiver som erstatter de tilsvarende nasjonale bestemmelser, skal forbli gyldige i de EØS-stater som har gitt typegodkjenningene, i et tidsrom på høyst fire år fra den dato direktiv [92/61/EØF](eu/31992l0061*) eller de relevante særdirektiver får virkning den nasjonale lovgivning.\n\nSamme tidsrom på fire år får også anvendelse på typer av kjøretøyer, tekniske enheter eller deler som er i samsvar med nasjonale bestemmelser som gjaldt før gjennomføringen av direktiv [92/61/EØF](eu/31992l0061*) eller særdirektiver, i de EØS-stater som anvendte annen lovgivning enn den som gjelder typegodkjenning av kjøretøyer og deler.\n\nKjøretøyer som omfattes av sistnevnte unntak, kan i dette tidsrom markedsføres, selges og tas i bruk uten tidsbegrensning for bruken av dem.\n\nMarkedsføring, salg og bruk av tekniske enheter og deler til disse kjøretøyer skal ikke være tidsbegrenset.\n",
 "title": "Fri bevegelighet – unntak og overgangsbestemmelser",
 "type": "paragraf"
}