{
 "canonical_id": "sf-19941004-0918#paragraf-6-4",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/paragraf/6-4/",
 "heading_id": "6-4",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/kjøretøyforskriften/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "31c4d1f41e22897d9d61e6983d1ba3df4a134d51977bf8fa6e2bf8d7877ee4bd",
  "retrieved_at": "2026-09-14T09:46:33.107190+00:00",
  "source_revision": "85e3ef8834d15adb037e7862872eae075bfe8f0d",
  "xml_hash": "37594d816c0db41690e31622ac054f8e05eb4ef769ef122bd522b568f29cbb5d"
 },
 "ref_id": "forskrift/1994-10-04-918",
 "schema_version": "1",
 "slug": "kjøretøyforskriften",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "1995-01-01",
  "last_change_in_force": "2026-06-08",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "### § 6-4. Merking av godkjenningspliktig kjøretøy\n\n1\\. Godkjenningspliktig kjøretøy skal være tydelig merket med merke, understellsnummer (fabrikasjonsnummer) og typebetegnelse.\n\nUnderstellsnummeret skal være angitt ved pregning i rammen eller i egnet del i bærende konstruksjon når kjøretøyet ikke har ramme. Det skal være plassert slik at det er godt synlig og utført slik at det vanskelig kan fjernes eller endres.\n\nBil eller tilhenger/tilhengerredskap som tilfredsstiller kravene i direktiv [76/114/EØF](eu/31976l0114*), som endret ved direktiv [78/507/EØF](eu/31978l0507), eventuelt som endret ved direktiv [87/354/EØF](eu/31987l0354) og direktiv [2006/27/EF](eu/32006l0027*), og jord- eller skogbrukstraktor som tilfredsstiller kravene i direktiv [89/173/EØF](eu/31989l0173) vedlegg V, eventuelt som endret ved direktiv [97/54/EF](eu/31997l0054), ev. som erstattet ved [2009/144/EF](eu/32009l0144), anses å oppfylle bestemmelsene i første og annet ledd.\n\nUnderstellsnummer må ikke fjernes, endres eller flyttes uten samtykke fra godkjenningsmyndigheten.\n\nEr et kjøretøy tildelt og har innpreget understellsnummer, kan ikke dette kjøretøyet godkjennes med annet understellsnummer. Dette gjelder selv om endringen skjer før godkjenning i Norge. Dette gjelder ikke kjøretøy som anses oppbygd, jf. [§ 7-2](forskrift/1994-10-04-918/§7-2) pkt. 1.8 og pkt. 5.4.\n\nBil og tilhenger til bil kan bare godkjennes med understellsnummer standardisert etter VIN-systemet (Vehicle Identification Number). Det er videre en forutsetning for godkjenning at fabrikanten etter [§ 10-2](forskrift/1994-10-04-918/§10-2) har sin WMI-kode (World Manufacturer Identifier) tildelt av ISO (International Organization for Standardization) i dette nummeret, jf. [§ 10-2](forskrift/1994-10-04-918/§10-2) annet ledd. Dette gjelder ikke kjøretøy som anses som oppbygd, jf. [§ 7-2](forskrift/1994-10-04-918/§7-2) pkt. 1.8 og pkt. 5.4.\n\nFor to- og trehjulede motorvogner typegodkjent 1. oktober 1999 eller senere, eller registrert 17. juni 2003 eller senere, gjelder i tillegg bestemmelsene i [§ 6-5](forskrift/1994-10-04-918/§6-5), [§ 6-6](forskrift/1994-10-04-918/§6-6), [§ 6-7](forskrift/1994-10-04-918/§6-7) eller [§ 6-8](forskrift/1994-10-04-918/§6-8).\n\n2\\. Kjøretøy i kategori M2, M3, N2, N3, O3 og O4 som har dimensjoner som ikke overskrider det som er angitt i direktiv [96/53/EF](eu/31996l0053), skal i tillegg være varig merket med de maksimale vekter som kjøretøyet kan brukes med i henhold til nevnte direktiv samt lengde, bredde og avstand til tilhengerkopling. Dersom disse opplysninger ikke finnes på fabrikasjonsplaten, skal de være angitt på et eget skilt som skal inneholde følgende:\n\n- fabrikantens navn\n- kjøretøyets understellsnummer\n- største aktuelle totalvekt i forhold til direktiv [96/53/EF](eu/31996l0053)\n- største aktuelle vogntogvekt for motorvognen i forhold til direktiv [96/53/EF](eu/31996l0053) – for treakslet trekkbil for semitrailer eventuelt den maksimale vogntogvekt for kombinert transport (44 tonn) i parentes\n- største aktuelle aksellaster i forhold til direktiv [96/53/EF](eu/31996l0053), oppført i rekkefølge forfra og bakover\n- for semitrailer føres last på svingskiven som aksel nr. 1\n- lengde (L)\n- bredde (W)\n- avstand fra forkant bil til senter tilhengerfeste eller svingskive (a). Dersom det er flere posisjoner, angis minste og største verdier (amin og amax).\n- avstand fra senter dragøye eller king-pin til bakkant tilhenger (b). Dersom det er flere posisjoner, angis minste og største verdier (bmin og bmax).\n\nSkiltet skal ha bokstav- og tallhøyde minst 4 mm og skal være anbragt i nærheten av fabrikasjonsplaten.\n\nSkilt i henhold til direktiv [76/114/EØF](eu/31976l0114*) som senest endret ved direktiv [78/507/EØF](eu/31978l0507), anses å oppfylle kravene i dette nr.\n\n> Endret ved [forskrifter 14 feb 2007 nr. 224](forskrift/2007-02-14-224), [17 april 2007 nr. 419](forskrift/2007-04-17-419), [21 nov 2007 nr. 1275](forskrift/2007-11-21-1275) (i kraft 1 mai 2008), [31 mai 2010 nr. 734](forskrift/2010-05-31-734), [26 juli 2011 nr. 793](forskrift/2011-07-26-793), [12 okt 2011 nr. 1019](forskrift/2011-10-12-1019).\n",
 "title": "Merking av godkjenningspliktig kjøretøy",
 "type": "paragraf"
}