{
 "canonical_id": "sf-20091221-1738#paragraf-3",
 "canonical_url": "https://lovspor.no/forskrift/sjøfartsdirektoratets-gebyrtariff/paragraf/3/",
 "heading_id": "3",
 "language": "no",
 "links": {
  "parent": "https://lovspor.no/forskrift/sjøfartsdirektoratets-gebyrtariff/"
 },
 "provenance": {
  "renderer_version": 8,
  "representation_hash": "a7978f80d95e4a419dc794d0d050208eba556a5144c58c7ab98678b41f06dc3b",
  "retrieved_at": "2026-07-30T18:17:57.344275+00:00",
  "source_revision": "d5fc99d85788d9d9166a642e956023731577183b",
  "xml_hash": "6895fc962f3b22699ccfbc330239b4aa63b113c811f2e905009a1b2ed7b1c5f7"
 },
 "ref_id": "forskrift/2009-12-21-1738",
 "schema_version": "1",
 "slug": "sjøfartsdirektoratets-gebyrtariff",
 "source": {
  "dataset": "gjeldende-sentrale-forskrifter",
  "license": "NLOD 2.0",
  "license_url": "https://data.norge.no/nlod/no/2.0",
  "provider": "Lovdata",
  "statement": "Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form."
 },
 "temporal": {
  "date_in_force": "2010-01-01",
  "last_change_in_force": "2026-01-06",
  "note": "Current corpus state; not an applicability-at-date determination.",
  "status": "current"
 },
 "text": "## § 3. Førstegangsgebyr for skip registrert i NOR og sertifikatpliktige skip som ikke er registreringspliktige\n\n1\\. *Førstegangsgebyr for passasjerskip*\n\n| *BT* |  |  | *Bygget i Norge Kr* | *Bygget i Europa Kr* | *Bygget utenfor Europa Kr* | *Innkjøpt fra utlandet Kr* |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Under 10 meter største lengde, |  |  | 13 044 | 17 553 | 21 058 | 6 509 |\n| Fra og med 10 meter største lengde, men under 15 meter |  |  | 42 560 | 57 276 | 68 715 | 21 267 |\n| ″ | 25 BT | 50 BT | 115 098 | 154 902 | 185 903 | 57 546 |\n| ″ | 50 ″ | 100 ″ | 148 544 | 200 005 | 240 001 | 74 273 |\n| ″ | 100 ″ | 150 ″ | 180 685 | 243 262 | 291 951 | 90 368 |\n| ″ | 150 ″ | 200 ″ | 235 381 | 316 894 | 380 258 | 117 691 |\n| ″ | 200 ″ | 300 ″ | 273 779 | 368 628 | 442 344 | 136 915 |\n| ″ | 300 ″ | 400 ″ | 323 326 | 435 252 | 522 334 | 161 664 |\n| ″ | 400 ″ | 500 ″ | 356 376 | 479 785 | 575 725 | 178 188 |\n| ″ | 500 ″ | 800 ″ | 477 271 | 642 483 | 770 948 | 238 636 |\n| ″ | 800 ″ | 1 000 ″ | 598 290 | 805 456 | 966 553 | 299 157 |\n| ″ | 1 000 ″ | 1 500 ″ | 807 409 | 1 086 974 | 1 304 368 | 403 704 |\n| ″ | 1 500 ″ | 2 000 ″ | 939 151 | 1 264 319 | 1 517 171 | 469 575 |\n| ″ | 2 000 ″ | 3 000 ″ | 1 225 241 | 1 649 494 | 1 979 376 | 612 646 |\n| ″ | 3 000 ″ | 4 000 ″ | 1 510 321 | 2 033 257 | 2 439 896 | 755 161 |\n| ″ | 4 000 ″ | 5 000 ″ | 1 609 671 | 2 166 993 | 2 600 450 | 804 860 |\n| ″ | 5 000 ″ | 6 000 ″ | 1 855 597 | 2 498 097 | 2 997 690 | 927 798 |\n| ″ | 6 000 ″ | 8 000 ″ | 1 934 158 | 2 603 847 | 3 124 606 | 967 053 |\n| ″ | 8 000 ″ | 10 000 ″ | 2 190 908 | 2 949 516 | 3 539 423 | 1 095 466 |\n| ″ | 10 000 ″ | 13 000 ″ | 2 352 999 | 3 167 754 | 3 801 297 | 1 176 525 |\n| ″ | 13 000 ″ | 15 000 ″ | 2 604 451 | 3 506 249 | 4 207 503 | 1 302 238 |\n| ″ | 15 000 ″ | 17 000 ″ | 2 771 992 | 3 731 822 | 4 478 153 | 1 385 997 |\n| ″ | 17 000 ″ | 20 000 ″ | 2 834 912 | 3 816 487 | 4 579 800 | 1 417 455 |\n| ″ | 20 000 ″ | 23 000 ″ | 3 253 879 | 4 380 502 | 5 256 628 | 1 626 952 |\n| ″ | 23 000 ″ | 30 000 ″ | 3 295 557 | 4 436 636 | 5 323 985 | 1 647 790 |\n| ″ | 30 000 ″ | 50 000 ″ | 3 590 224 | 4 833 359 | 5 800 048 | 1 795 151 |\n| ″ | 50 000 ″ og over |  | 3 989 260 | 5 370 529 | 6 444 652 | 1 994 630 |\n\n2\\. *Førstegangsgebyr for klassifiserte lasteskip, unntatt beredskapsfartøy*\n\n| *BT* |  |  | *Bygget i Norge*<br>*Kr* | *Bygget i Europa*<br>*Kr* | *Bygget utenfor Europa*<br>*Kr* | *Innkjøpt fra utlandet*<br>*Kr* |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Fra og med | 50 BT, men under | 100 BT | 56 814 | 76 459 | 91 757 | 28 382 |\n| ″ | 100 ″ | 300 ″ | 83 329 | 112 216 | 134 633 | 41 677 |\n| ″ | 300 ″ | 500 ″ | 124 123 | 167 102 | 200 521 | 62 062 |\n| ″ | 500 ″ | 1 000 ″ | 204 300 | 275 052 | 330 072 | 102 176 |\n| ″ | 1 000 ″ | 1 600 ″ | 344 166 | 463 318 | 556 027 | 172 083 |\n| ″ | 1 600 ″ | 2 000 ″ | 395 278 | 516 574 | 638 572 | 197 640 |\n| ″ | 2 000 ″ | 4 000 ″ | 461 603 | 621 427 | 745 707 | 230 815 |\n| ″ | 4 000 ″ | 10 000 ″ | 654 095 | 880 556 | 1 056 678 | 327 060 |\n| ″ | 10 000 ″ | 20 000 ″ | 912 788 | 1 228 806 | 1 474 567 | 456 382 |\n| ″ | 20 000 ″ | 30 000 ″ | 1 227 183 | 1 652 102 | 1 982 501 | 613 832 |\n| ″ | 30 000 ″ | 50 000 ″ | 1 436 579 | 1 934 000 | 2 320 807 | 718 302 |\n| ″ | 50 000 ″ | 70 000 ″ | 1 803 173 | 2 427 535 | 2 912 998 | 901 612 |\n| ″ | 70 000 ″ | 90 000 ″ | 2 169 791 | 2 921 094 | 3 478 126 | 1 084 896 |\n| ″ | 90 000 ″ | 100 000 ″ | 2 550 765 | 3 433 947 | 4 120 746 | 1 275 370 |\n| ″ | 100 000 ″ | 120 000 ″ | 2 760 186 | 3 715 900 | 4 459 079 | 1 380 093 |\n| ″ | 120 000 ″ | 160 000 ″ | 3 021 854 | 4 067 464 | 4 881 804 | 1 510 674 |\n| ″ | 160 000 ″ | 200 000 ″ | 3 441 124 | 4 632 621 | 5 559 122 | 1 720 550 |\n| ″ | 200 000 ″ | 240 000 ″ | 3 859 992 | 5 196 525 | 6 235 815 | 1 929 995 |\n| ″ | 240 000 ″ og over |  | 4 278 833 | 5 760 406 | 6 912 480 | 2 139 442 |\n\n3\\. *Førstegangsgebyr for uklassifiserte lasteskip, unntatt beredskapsfartøy*\n\n| *BT* | *Bygget i Norge*<br>*Kr* | *Bygget i Europa*<br>*Kr* | *Bygget utenfor Europa*<br>*Kr* | *Innkjøpt fra utlandet*<br>*Kr* |\n| --- | --- | --- | --- | --- |\n| Uklasset lasteskip med lengde (L) < 24m | 343 386 | 429 232 | 515 078 | 171 693 |\n| Uklasset lasteskip < 500 BT, og over 24m lengde (L) | 772 729 | 965 911 | 1 159 093 | 386 364 |\n| Uklasset lasteskip ≥ 500 BT og lengde (L) < 80m | 1 083 602 | 1 354 502 | 1 625 403 | 541 801 |\n| Uklasset lasteskip ≥ 500 BT og lengde (L) ≥ 80m | 1 213 652 | 1 517 065 | 1 820 478 | 606 826 |\n| Uklasset olje-, gass-, og kjemikalietankskip ≥ 150BT | 1 145 064 | 1 431 330 | 1 717 596 | 572 532 |\n\n4\\. *Førstegangsgebyr beredskapsfartøy*\n\nFørstegangsgebyr som for lasteskip, med et tillegg på kr 29 245.\n\n5\\. *Førstegangsgebyr for klassifiserte fiske- og fangstfartøy*\n\n| *BT* |  |  | *Bygget i Norge*<br>*Kr* | *Bygget i Europa*<br>*Kr* | *Bygget utenfor Europa*<br>*Kr* | *Innkjøpt fra utlandet*<br>*Kr* |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Under 15 m, men med største lengde på 10,67 meter og over |  |  |  |  |  |  |\n| Fra og med | 25 BT men under | 50 BT | 41 451 | 55 809 | 66 977 | 20 738 |\n| ″ | 50 ″ | 100 ″ | 58 656 | 78 985 | 94 772 | 29 340 |\n| ″ | 100 ″ | 200 ″ | 85 701 | 115 368 | 138 462 | 42 837 |\n| ″ | 200 ″ | 300 ″ | 121 045 | 162 972 | 195 550 | 60 524 |\n| ″ | 300 ″ | 500 ″ | 126 521 | 170 335 | 204 406 | 63 273 |\n| ″ | 500 ″ | 1 000 ″ | 206 570 | 278 095 | 333 686 | 103 260 |\n| ″ | 1 000 ″ | 1 500 ″ | 258 061 | 347 436 | 416 911 | 129 043 |\n| ″ | 1 500 ″ og over |  | 309 224 | 416 286 | 499 538 | 154 624 |\n\n6\\. *Førstegangsgebyr for uklassifiserte fiske- og fangstfartøy*\n\n| *BT* |  |  | *Bygget i Norge*<br>*Kr* | *Bygget i Europa*<br>*Kr* | *Bygget utenfor Europa*<br>*Kr* | *Innkjøpt fra utlandet*<br>*Kr* |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Under 15 m, men med største lengde på 10,67 meter og over |  |  |  |  |  |  |\n| Fra og med | 25 BT men under | 50 BT | 41 451 | 55 809 | 66 977 | 20 738 |\n| ″ | 50 ″ | 100 ″ | 175 538 | 236 279 | 283 557 | 87 770 |\n| ″ | 100 ″ | 200 ″ | 212 751 | 286 408 | 343 741 | 106 388 |\n| ″ | 200 ″ | 300 ″ | 275 089 | 370 367 | 444 435 | 137 571 |\n| ″ | 300 ″ | 500 ″ | 317 500 | 427 426 | 512 932 | 158 762 |\n| ″ | 500 ″ | 1 000 ″ | 426 334 | 573 931 | 688 729 | 213 155 |\n| ″ | 1 000 ″ og over |  | 517 762 | 697 097 | 836 485 | 258 894 |\n\n7\\. *Førstegangsgebyr for ikke sertifikatpliktige skip og lektere, samt sertifikatpliktige skip som har seilt uten målebrev/identitetsbevis*\n\n| *BT* |  |  | *Bygget i Norge*<br>*Kr* | *Bygget i / importert fra Europa*<br>*Kr* | *Bygget i / importert utenfor Europa*<br>*Kr* |\n| --- | --- | --- | --- | --- | --- |\n| Under 10 meter største lengde |  |  | 1 942 | 2 608 | 3 125 |\n| Fra og med 10 meter største lengde, men under 15 meter |  |  | 3 455 | 4 673 | 5 596 |\n| Fra og med | 25 BT men under | 50 BT | 11 100 | 14 945 | 17 906 |\n| ″ | 50 ″ | 200 ″ | 12 463 | 16 791 | 20 161 |\n| ″ | 200 ″ | 500 ″ | 16 575 | 22 335 | 26 791 |\n| ″ | 500 ″ | 1 000 ″ | 33 074 | 44 561 | 53 472 |\n| ″ | 1 000 ″ | 1 500 ″ | 53 156 | 71 569 | 85 887 |\n| ″ | 1 500 ″ | 2 000 ″ | 73 338 | 98 740 | 118 493 |\n| ″ | 2 000 ″ og over |  | 102 200 | 137 566 | 170 789 |\n\n> Endret ved [forskrifter 22 des 2010 nr. 1796](forskrift/2010-12-22-1796), [5 jan 2012 nr. 19](forskrift/2012-01-05-19), [11 jan 2013 nr. 38](forskrift/2013-01-11-38), [19 des 2013 nr. 1681](forskrift/2013-12-19-1681) (i kraft 1 jan 2014), [19 des 2014 nr. 1880](forskrift/2014-12-19-1880) (i kraft 1 jan 2015), [15 des 2015 nr. 1674](forskrift/2015-12-15-1674) (i kraft 1 jan 2016), [20 des 2016 nr. 1772](forskrift/2016-12-20-1772) (i kraft 1 jan 2017), [18 des 2017 nr. 2229](forskrift/2017-12-18-2229) (i kraft 1 jan 2018), [20 des 2018 nr. 2180](forskrift/2018-12-20-2180) (i kraft 1 jan 2019), [14 feb 2019 nr. 113](forskrift/2019-02-14-113), [20 des 2019 nr. 2096](forskrift/2019-12-20-2096) (i kraft 1 jan 2020), [23 des 2020 nr. 3172](forskrift/2020-12-23-3172) (i kraft 1 jan 2021), [21 des 2021 nr. 3835](forskrift/2021-12-21-3835) (i kraft 1 jan 2022), [20 des 2022 nr. 2455](forskrift/2022-12-20-2455) (i kraft 1 jan 2023), [22 des 2023 nr. 2318](forskrift/2023-12-22-2318) (i kraft 1 jan 2024), [23 des 2024 nr. 3621](forskrift/2024-12-23-3621) (i kraft 1 jan 2025), [10 des 2025 nr. 2851](forskrift/2025-12-10-2851) (i kraft 1 jan 2026), [6 jan 2026 nr. 14](forskrift/2026-01-06-14).\n",
 "title": "Førstegangsgebyr for skip registrert i NOR og sertifikatpliktige skip som ikke er registreringspliktige",
 "type": "paragraf"
}