Forskrift om gjennomføring av kommisjonsforordning (EU) nr. 1299/2014 om de tekniske spesifikasjonene for samtrafikkevne for delsystemet infrastruktur i den europeiske unions jernbanesystem (TSI INF-forskriften)

§ 1.

EØS-avtalen vedlegg XIII kap. III nr. 37o (forordning (EU) nr. 1299/2014) om de tekniske spesifikasjonene for samtrafikkevne for delsystemet infrastruktur i den europeiske unions jernbanesystem, som endret av forordning (EU) 2019/776 og forordning (EU) 2023/1694) gjelder som norsk forskrift med de tilpasninger som følger av vedlegg XIII, protokoll 1 til avtalen og avtalen for øvrig.

Endret ved forskrifter 8 sep 2021 nr. 2709 (i kraft 1 juni 2022, jf. meddelelse 6 mai 2022 nr. 774), 14 mars 2025 nr. 465 (i kraft 15 mars 2025).

§ 2.

Statens jernbanetilsyn er nasjonal sikkerhetsmyndighet etter denne forskriften.

Endret ved forskrift 14 mars 2025 nr. 465 (i kraft 15 mars 2025, tidligere § 3).

§ 3.

Forskriften trer i kraft straks. Fra samme dato oppheves følgende andre forskrifter:

1. Forskrift 11. april 2012 nr. 356 om gjennomføring av kommisjonsvedtak 2011/275/EU om den tekniske spesifikasjonen for samtrafikkevnen for delsystemet infrastruktur for konvensjonell jernbane
2. Forskrift 5. desember 2008 nr. 1311 om gjennomføring av vedtak 2008/217/EF av 20. desember 2007 om en teknisk spesifikasjon for samtrafikkevne med hensyn til delsystemet «infrastruktur» i det transeuropeiske jernbanesystem for høyhastighetstog (TSI-infrastruktur-høyhastighet).

Endret ved forskrift 14 mars 2025 nr. 465 (i kraft 15 mars 2025, tidligere § 4).

Informasjon om gjennomføring i norsk rett av forordning (EU) nr. 1299/2014

Denne teksten er kun for informasjonsformål og er ikke del av forskriften.

En uoffisiell, dansk, konsolidert versjon av forordning (EU) nr. 1299/2014 og de endringsforordninger som er gjennomført i denne forskriften kan leses her: [TSI INF]

Forordningene må leses med EØS-tilpasninger som fremgår av EØS-avtalen vedlegg XIII nr. 37o. Tilpasningene lyder som følger:

Forordningens bestemmelser skal for denne avtales formål gjelde med følgende tilpasning:

Etter nr. 7.7.19.11 i vedlegget tilføyes følgende:

7.7.20. Særlige egenskaper ved det norske nettverket

7.7.20.1. Avstand mellom spormidt og plattformkant (4.2.9.3)

P-tilfeller

Som fastsatt i punkt 4.2.9.3 nr. 1 skal avstanden mellom spormidten og plattformkanten parallelt med kjøreflaten (bq), som definert i avsnitt 13 i EN 15273-3:2013, beregnes med følgende verdier for tillatt ekstra overheng (Skin):

1. på innsiden av kurven: Skin = 40,5/R,
2. på utsiden av kurven: Skin = 31,5/R.

Endret ved forskrifter 8 sep 2021 nr. 2709 (i kraft 1 juni 2022, jf. meddelelse 6 mai 2022 nr. 774), 14 mars 2025 nr. 465 (i kraft 15 mars 2025).