§ 2. Gebyrberegningen.
For hver enkelt aksel/akselkombinasjonslast som er konstatert ved veiing, avrundes overlasten til nærmeste 100 kg.
- Aksellastgebyr:
For 11,5 tonns drivaksellast fratrekkes 200 kg. For hver foraksellast på motorvogn fratrekkes 500 kg. For last av andre aksel/akselkombinasjoner fratrekkes 1000 kg. Av den gjenstående overlast beregnes gebyr særskilt for hver aksellast/akselkombinasjonslast etter gebyrsatser fastsatt av Samferdselsdepartementet.
- Totalvektgebyr:
For vogntog og enkeltkjøretøyer der vekten overskrider den tillatte totalvekt som er angitt i § 1. pkt. 1-6, summeres de avrundede veieresultatene for hver enkelt aksel/akselkombinasjon, jf. § 2 første ledd. For enkeltkjøretøy brukes totalvekttabellen bare når kjøretøyet skal ha brukstillatelse.
Fra summen av de avrundede veieresultatene fratrekkes følgende:
| | | | --- | --- | | - Enkeltkjøretøy (også som del av vogntog) med tillatt totalvekt til og med 7.500 kg: | 500 kg | | - Enkeltkjøretøy (også som del av vogntog) med tillatt totalvekt over 7.500 kg: | 1.000 kg | | - Vogntog med samlet tillatt totalvekt til og med 15.000 kg: | 1.000 kg | | - Vogntog med samlet tillatt totalvekt over 15.000 kg: | 2.000 kg |
Av den gjenstående overlast beregnes gebyr etter satser fastsatt av Samferdselsdepartementet.
Det høyeste gebyr som framkommer av beregningsmåtene i nr. 1 eller nr. 2 ilegges.
Endret ved forskrifter 3 feb 1995 nr. 97, 20 juni 2014 nr. 796 (i kraft 1 sep 2014).
Inneholder data under Norsk lisens for offentlige data (NLOD 2.0), tilgjengeliggjort av Lovdata. Informasjonen er transformert og strukturert av Lovspor og gjengis ikke i sin opprinnelige form. Lovspor er ikke offisiell kunngjøringskilde. Lisenstekst.
- Kilde
- Lovdata (gjeldende regelverk)
- Referanse
- forskrift/1971-12-17-1
- Hentet
- 2026-07-30T18:17:57.344275+00:00
- Kilderevisjon
- a2fba06569b8
- Innholdshash (XML)
- ddeb9eb424655a6be223a9ae0de4e2605ee7b610c31d98355d3df650c6f423fe
- Rendererversjon
- 8
- I kraft
- 1972-02-01
- Siste endring i kraft
- 2026-01-01