§ 6. Trafikklast på bruer med spennvidde > 200 m

1. Største lastvirkning fra 2) eller 3) og 4) legges til grunn for dimensjoneringen.
2. Trafikklastmodellene angitt i NS-EN 1991-2 og § 5 benyttes. Den jevnt fordelte lasten i lastmodell 1 (LM1) og lastmodell 4 (LM4) skal ha en maksimal utbredelse på 200 m.
3. Korreksjonsfaktorene i 4) interpoleres lineært for spennvidder mellom 200 m og 1000 m.

αfk = 1,0 for spennvidde lik 200 m. Konsentrerte laster («tandem system») interpoleres ikke.

Antall lastfelt («notional lanes») settes som det faktiske antallet kjørefelt. Bruas resterende areal belastes som «remaining area» i henhold til NS-EN 1991-2+NA.

1. Trafikklast på bruer med spennvidde ≥ 1000 m skal dimensjoneres med karakteristiske verdier som angitt i NS-EN 1991-2+NA med følgende endrede korreksjonsfaktorer:

| | | | --- | --- | | αq1 = 0,5 | αqr = 0 |

Jevnt fordelt last på gang- og sykkelanlegg (qfk ) multipliseres med korreksjonsfaktor:

αfk = 0,25